物流技术网

登录

流动式起重机的运用

发布时间:2008/8/22 17:35:41
浏览次数:433
(来源:)
1.汽车起重机
   是安装在标准或的载货汽车地盘上的全旋转臂架起重机,其车轮采用弹性悬挂,行驶性能接近于汽车。一般在车头设有司机室,此外,绝大多数还在转台(或转盘等)上设有起重司机室。汽车起重机行驶速度快,越野性能好,作业灵活,迅速改变作业场地,特别适合于流动性大,不固定的作业场地。汽车起重机一般作业时都放下支腿,不能带负荷行驶,且不能配套双绳抓斗使用,因而其使用受到一定限制。
2.轮胎起重机 
  轮胎起重机同汽车起重机相比,其主要区别在于:一是底盘不同。汽车起重机用标准或汽车底盘,轮胎起重机用底盘,其轴距和轮距配合适当,从而稳定性好,并能在平坦的地面上吊货行驶,但走行速度较低,所以适合于固定在一个货场内作业。二是司机室的数目不同。轮胎起重机只有一个司机室,位于转台上,四个机构都在这个司机室中操纵。汽车起重机有两个司机室,一个在转台上,操纵起升、旋转和变幅机构;另一个在起重机前方,操纵起重机的行驶和转向。
   由于轮胎起重机的起重量大,稳定性好,在一定的起重范围内可以不用支腿便能作业,灵活方便,且能配套双绳抓斗进行散货作业。因而在装卸作业中,它得到比汽车起重机更为广泛的应用。
3.履带起重机
它是起重机作业部分装在车架上的臂架式旋转起重机,这种起重机可在路面不好的情况下作业 ,稳定性好,可不打开支腿进行作业,但运行速度较低(一般不超过4~6km/h),并且在行驶时会损坏路面。另外,维修操作也叫复杂,配件不易解决,在使用中受到一定的限制,一般只适用于建筑、建设施工地。
4.轨道起重机
它是沿铁路轨道运行的起重机。起重作业部分装设在铁路转向架式底盘上,凡是路轨所到之处,该起重机仅在钢轨上运行,故在货物先一侧须有一条起重机后行走线,增加投资,故目前在铁路货车使用不多,多用于铁路救援列车。
  选用流动式起重机时,要认证分析他们的主要技术特性和经济性能,并根据技术经济论证结果,综合确定选型方案。一般来说,流动式起重机起重量随着臂架工作幅度的增大而减少,根据作业需要,确定合理的起重量。另外还要对工作速度、起升高度进行合理选择。不同起重机,由于效率、功能、可靠性、能源消耗等的不同,其经济也不同,一般使用时间较短,采用汽车起重机、轮胎起重机较经济。

相关技术文章:

分享到: