手动堆高车、电动堆高车简要分析对比
- 发布时间：2014/6/27 15:26:31
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电动堆高车是利用电动液压机提升重物的，因此提升速度很高，载重量也明显比手动高，有效地提升了工作效率。电动堆高车可以分为半电动堆高车、全电动堆高车。半电动堆高车需要电动液压升高，人力挪动，提升速度很快，它的zui大提升高度为3.5米，在zui高提升高度时实际载重量不能高于300kg，人力挪动比较费力，然而半电动堆高车操作比较简单，对通道的宽窄度要求比较低，操作十分简单。全电动堆高车采用的是电动液压提升，行驶也是利用电机带动驱动轮实现的，载重物比较轻松，不费力，但是对通道宽窄度要求比较高，一般1吨以上的全电动堆高车需要操作空间有2.4米以上才能实现转弯操作。它的zui大提升高度为5米。它的实际载重量zui高能达到1.6吨，要求是提升高度不能高于3米，zui低能达到500kg，提升高度在5米时。
手动堆高车和电动堆高车在价格方面相比，当然电动堆高车高，且全电动比半电动的贵。通常半电动的价格多为1万左右，不同吨位和载重量价格也不一样。全电动生产厂家不同，功能不同，配置不同，设计不同，价格也有着天壤之别，价格有两万多到五六万不等，甚至也有八九万的。在选购时也不能只盲目的看重价格，认为越贵越好。采购时要认准正规公司，然后检查合格产品、保修政策等是否完善，继而查看配置高低，zui后根据实际使用情况来选择合适的堆高车。力争做到只选对的，不选贵的。如有不明白的，也可与我公司技术人员。
交流驱动系统应用的交流电机制造工艺和材料都没有直流电机复杂，比较简单，但是由于国产交流电机还比较少，很大一部分还需要依赖进口，因此价格自然比直流电机高。因此不可避免地使得zui终用户采购成本也上升。
电动叉车生产商为了扬长避短，有了一套*的解决方案，即半交流驱动系统，所谓半交流驱动系统，即叉车行走部分是交流驱动（交流电机＋交流控制器），液压提半交流升部分是直流驱动（直流电机＋直流控制器）。在行走部分采用交流驱动系统，这样不仅整体性能提高了，还降低了元件更换率，减少了故障，大大提高了叉车的可靠性，同时生产成本和维护成本下降了，技术复杂性降低了，相应的研发周期也缩短了。