手刹线往复疲劳试验机结构特点
- 发布时间：2018/5/21 16:11:00
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手刹线往复疲劳试验机由电动缸完成对手刹各种动作（比气缸寿命长）、夹具机构、台体等组成，能够完成手柄耐久试验。
手刹线往复疲劳试验机结构：
1、加载机构：
加载机构采用伺服电动缸加载，线速度高（可达6m/s）,加速度3G
*标准中对于频率和振幅的要求。而且此机构可靠耐用，对于环境和负载变化不敏感，适合长时间高频率工作。伺服电机为，具有良好的售后服务和信誉保障。
2、负载机构：
由负载弹簧、负载调整装置二部分组成，动作平稳，控制定位精度准确。其中负载弹簧有二种不同刚度(刚度可不同厂家的试验要求进行更换)：
3、夹具机构：
根据所试验的驻车手柄机构、拉丝、驻车制动阀，依照实车安装位置制作相应的夹具并安装在试验台上。