成都或建设西部大铁路物流枢纽
- 2013-05-15 09:50:512424
来源：中国物流设备网
航空
新开通15条以上直飞航线
《规划》提出，“十二五”期间，成都要建成国内第四大航空客货运枢纽。到2015年，双流机场货邮吞吐量超过70万吨，货邮量占10%—15%;新开通15条以上（地区）直飞航线，总数达30条以上。
全力推进双流机场第二跑道及新航站楼建设，“十二五”初期全面建成并投入运营。同时推进与新航站楼配套的成绵乐铁路、地铁车站及环港路等对外道路建设，完善机场客运枢纽、公交场站及停车场等配套设施，构建以双流机场为中心的大型综合交通枢纽，保障空港与其他运输方式间衔接顺畅。
铁路
建成西部大铁路物流枢纽
“十二五”期间，成都要建成西部大的铁路物流枢纽。到2015年，铁路集装箱吞吐量达70万标箱以上，其中业务量占10%以上，铁路货运班列总数达15条以上。
成都将加快建设“二环十射”铁路网，建成成都至重庆铁路客运专线、成绵乐铁路客运专线，推进成都至兰州铁路、成都至西安铁路等项目规划建设工作。基本形成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路运输枢纽。
此外，还将开通成都经阿拉山口至欧洲的铁路货运班列，适时开通成都至广西北部湾的海铁联运“五定班列”，做好开通成都经昆明至仰光的海铁联运“五定班列”的前期工作。
公路
实现成都重庆2小时公路交通圈
到2015年，成都要全面建成新都、龙泉、青白江、新津等4个公路货运集散中心和公路货运班车总站，“十二五”期间每年新增城际公路货运班线15条以上，到2015年，城际公路货运班线总数达300条以上，班线网络覆盖全国各大、中城市，形成西部功能完善的公路物流枢纽。
成都将加快建设“三环十二射”高速公路网，建成第二绕城、成安渝、成自泸、成德南和成德绵等5条高速公路，按规划建成货运大道和大件路外绕线。
到“十二五”期末，全市高速公路总里程达到776公里，实现成都至重庆2小时公路交通圈，至昆明、贵阳、西安8小时公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时公路交通圈。
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引进大型物流企业超100家到2015年，成都市将引进国内大型物流企业超过100家，占西部主要城市总量的50%以上;主营业务收入超过5亿元的物流企业达20家以上，超过10亿元的达10家;引进船舶公司10—20家。培育壮大10家国家4A级物流企业，1—2家物流企业。
实现同城门店1小时配送服务 《规划》中特别提到，要加快城市物流配送发展，大力发展同城配送。设立城市商业物流集中配送示范区，鼓励商业流通企业与城市物流配送公司开展合作，实现大型卖场和连锁超市商品的统一集中配送，实现同城门店1小时配送服务。