快递行业乱象横生 监管部门不能“打盹”
- 2013-05-31 09:38:352285
来源：中国物流设备网
网购日益兴起，快递不仅逐渐进入人们的日常生活之中，甚至成了很多人不可或缺的一种消费习惯，快递已不仅仅是一种行业，还是改变大众生活方式的参与者与者。但是我们不得不正视由此产生的快递行业种种乱象，如何对这些乱象进行彻底清理已经是一个格外迫切的话题。
其实，快递业的种种恶习，从全国范围内来看由来已久，深圳也不例外。今年“3·15”期间，央视就曝光了数家深圳快递企业存在暴力分拣、私自拆看客户包裹、漠视收件人投诉等问题。还有数据表明，超五成市民和快递人员发生过冲突，诸如快递变慢递，音乐会结束了门票还没到的烦心事时常可见。
快递乱象之所以几成顽疾，有专家认为原因在于约束快递行业的相关法律政策缺失，导致消费者投诉无门、索赔无望。但与之相比，更重要的恐怕还是监管不力问题。比如，目前对快递企业的监管，更多集中在进入许可，而缺少对快递服务质量方面的监管规定和惩罚标准。实际上，《快递市场管理办法》已于今年3月1日起正式实施，对野蛮分拣、延误投递、丢货赔偿都有了明确的规定和处罚细则。将于7月起实施的《广东省快递市场管理办法》，进一步向市场乱象“宣战”，高罚款可达3万元。问题是，如何使这样的法规保持应有的刚性，不致仅仅停留在纸面上。
值得留意的是，《快递市场管理办法》实施以来，遭到了各种或明或暗的软抵抗。以收货环节为例，到底是“先验收再签收”，还是“先签收再验收”，快递企业与消费者往往各执一词。另一方面，该办法由邮政部门出台，但邮政部门同样有快递业务，存在既当裁判又当运动员的问题。深圳能否考虑出台更详尽的配套细则，以及引入第三方比如说有公信力的社团、行业协会等社会力量，来监督快递行业对于办法的实施?能否对监管失职问题进行更严厉的究责?
日前一则引人注目的新闻是，退休18天的马云高调复出，在深圳成立菜鸟网络公司，建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能骨干网络，让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达，新华E评称“马云要把地球管起来”。从中不难想像网购的巨大市场发育空间。但越是这样，就越要阻止快递行业的“野蛮生长”，终结目前这种“一地鸡毛”的乱象。