湖南永通斥资35亿 打造西部汽车物流城
- 2013-05-31 09:46:192381
来源：中国物流设备网
目前，北京现代、广汽丰田、上海大众斯柯达等*4S店已经在这座物流城里落成，一座高规格的会展中心也在这里拔地而起。
据了解，早在2010年6月，湖南永通便挥师湘西，一期斥资近20个亿，在怀化开建了占地近2000亩的中国西部汽车物流产业城，建成后的物流产业城预计年销售汽车可达1.6万余台。进入这里就是进入专业流水线，可全程享受购车一条龙服务。
西南地区大汽车市场
西部汽车物流产业城位于怀化市市区，北侧临近环境优美的湖天公园，南侧临近高铁客运站和长途汽车站，区位优势显著。基地北侧建有快速绕城路南环路，与城市主干道湖天路相连，可直达市区。随着城市道路网的完善，基地以南将有高堰路经过，衔接新规划的长途客运站，基地以西直通高铁客运站，交通十分便利。沪昆高铁建成开通后，从这里到长沙，只需要80分钟。这将是湖南永通的又一汽车城。
这里不仅要建成西南地区大的汽车展示销售中心和二手车交易市场，其中包括40个以上的标准4S店，而且还要建设汽车物流配送园、综合维修及汽车配件市场、酒店、驾驶员培训学校、交友俱乐部及相应综合配套商务设施，并将建立完善的信贷、车管、证照办理等服务体系。买车、考驾照、上牌、维修、配件、二手车、汽车旅馆和交友旅行等。
物流产业城是湖南汽车城永通汽车有限公司拓展西部市场、持续做大做强的重要布局，是怀化“大干新三年”的良好开端，是实现企业双赢的正确选择。同时也体现了湖南永通作为湖南大汽车集团之一，在积极响应省政府关于加大湖南汽车产业发展规划的基础上，积极挺进汽车二级市场，挥师湖南西部的雄心壮志和前瞻意识，将对鹤城经济发展起到积极的促进作用。
预计实现年销售50亿元以上
根据规划，预计中国西部汽车物流产业城项目全部建成后，年销售汽车可达1.6万余台，预计将实现年销售收入50亿元以上，完成年税收1亿元以上，提供直接就业岗位2万个左右。项目的建成必将提升怀化商贸物流对周边地区的辐射能力，增强其对区域经济发展的支撑作用。
“它应该是一个低碳、、持续发展，对城市拉动作用非常明显，带动中西部地区的项目，并对怀化建成全省四大物流中心起到重要的支撑作用。”怀化市一位政府官员曾这样评价中国西部汽车物流产业城。
湖南永通集团董事长蒋宗平曾这样描述他的湖南汽车销售战略：湖南永通，不管是在全省还是长沙，都有一个“东、南、西、北”的布局，在西部汽车物流产业城开建之前，纵观全省汽车销售市场，各市、州已经趋于饱和，唯有“三张白纸”——怀化、张家界、湘西自治州。其中，张家界人口偏少，不足100万人;湘西自治州地区偏远;而怀化，从“商人的角度”来看，适合投资，不仅区位优势明显，到三省市中心——贵阳、重庆、长沙，均在四五百公里，按照汽车物流的一贯经验，4S店覆盖范围一般在300到500公里，怀化沟通湖南、广西、贵州、重庆、湖北，本市人口就有500多万，更兼辐射五省市周边44个县、9万平方公里、1500余万人口，可以说大有可为。
·数字永通
早在2003年，当各大汽车厂商正在为长沙车市争得不可开交时，永通集团便在蒋宗平的带领下，积极挺进省内二三级市场。目前，永通集团正着力打造怀化、邵阳、吉首、常德四大汽车专业市场。5年内，永通将建设50家汽车4S店。届时，永通在省内的版图将真正实现全面布局。
回顾很多年前就开始的二三级网点的布局，蒋宗平如是说，“目前，长沙市人口只占湖南省人口的10%，其汽车保有量却已突破百万大关，占全省的50%。而90%的人口却只拥有全省50%的汽车，可见二三级市场汽车消费潜力是巨大的。”
目前，永通集团已拥有50多家二级网络直营店，覆盖全省14个市州，销售业绩稳步攀升。2011年，二级网络直营店销售量已达到8000多辆。此外，永通集团2005年开始就介入了出租车行业，短短7年，已拥有出租车公司7家，分别分布于长沙、娄底、岳阳、永州、常德、吉首，拥有出租车总数1457辆，永通已成为湖南出租车行业的风向标。
根据永通汽车集团的规划，在长沙，永通汽车集团已经布局了16家4S店、1家出租车公司、1家汽车租赁公司、1个占地300亩的二手车交易市场、1家汽车医院以及汽车配套服务机构;在怀化将一期总投资20亿元，建设西部地区大的汽车物流产业城，规划占地2000亩，一期已建22家4S店及大型会展中心;在吉首建1家出租车公司、10家4S店;在张家界建2家4S店;在常德建1家4S店、2家出租车公司;在邵阳建2家4S店;在永州建1家4S店、1家出租车公司;在郴州建1家4S店;在娄底建1家出租车公司;在益阳建1家4S店;在岳阳建1家出租车公司等。