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继续第三方物流还是自建物流?电商面临抉择困境

2013-07-08 08:59:26626

来源:中国物流设备网

  随着电商的发展,物流作为中间环节也得到迅速的壮大,但是在发展的同时,电商也面临着一个困难的抉择,到底是选择自主筹建物流还是继续委托第三方物流企业?


  据悉,物流与电商向来是相互依存的关系,彼此都不能少了对方。但存在的主要矛盾是,目前电子商务发展势头强劲,需要成熟的物流服务与之匹配,而现阶段的物流并不能达到这种要求。事实上,*三方物流的发展状况喜忧参半。据调查,未来几年,*三方物流企业数量将以每年16%~25%的速度递增,尤其是民营物流企业,前途不可限量。但整个物流行业信息化程度低,从业人员素质有待提升。

  此外,更多的物流企业规模大都是500人以下的中小型企业,500人以上的大型企业仅占13%,这就造成物流覆盖区域小,物流资源利用率低、服务质量参差不齐等问题。国家*2012年对快递服务满意度进行了调研,数据显示,公众对快递服务环节中的受理服务和揽收服务比较满意,满意度分别为81.3分和83分,较2011年有所提升;公众对投递服务和售后服务满意度较差,分值为72.5分和63.9分,比2011年分别下降1.9分和4.2分。总体满意度较高的是邮政EMS和顺丰速运这样的大型企业。这个调查暴露出我国物流行业各环节发展不同步的现象,物流企业主要的精力仍然放在受理和揽收这样的前端环节,忽视后期的服务。

  电商选择第三方物流,自然兼顾到价格与服务质量,但是像顺丰这样投递速度快、服务水平高的大型企业,费用相对较高,而价格低廉的中小企业,速度与质量都得不到保证,经常出现商品丢失现象,遇到节假日电商打折促销,物流压力加大,爆仓时有发生。第三方物流企业的服务水平不均衡,给电商的选择带来更大困难,这也是2012年快递服务满意度调查结果出现分歧的原因所在,实际上,面对消费者的投诉,电商也是有苦难言。

  这种情况下,很多实力雄厚的电商选择自建物流,京东、亚马逊、凡客诚品都有自己的运输团队,这些自建物流的服务质量确实要比第三方物流高一个档次,相信网购过的人会有体验。电商自建物流,一方面方便了消费者,为企业带来了良好声誉;而另一方面,随之而来的巨额投资成为横亘在电商面前的难题,建立一个完善的物流团队,动辄几十亿上百亿,根本不是一般电商所能负担的。

  再者,即使投入了资金,如果不能妥善解决管理问题,同样会影响整个企业的运行。一个完善的物流系统需要长时间的经营运作,以商品经营为主要业务的电商能否成功经营一个物流团队,这点还需时间来验证。现在看来,第三方物流的成熟尚需时间,电商要不要自建物流,甚至像京东一样,将企业内部物流社会化运作,还有待进一步的研究。

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