菜鸟起飞打造智能物流 航空快递成长或加速
- 2013-07-10 11:35:02531
来源：中国物流设备网
“菜鸟”打造中国未来网购的三大基础
近期来看，菜鸟网络计划在未来5年~8年时间，通过挖掘现有机场、港口、公路的运输潜力，建立一张能够支撑日均300亿元网络零售额的智能骨干网络（CSN）。远期来看，中国智能骨干网（CSN）将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为企业和企业、企业和客户，以及客户和客户之间提供开放的服务平台，并联合网上信用体系及网上支付体系，是打造中国未来网购的三大基础。
“菜鸟”具有先天的优势。其大的控股方天猫商城拥有广泛的商户资源，在阿里巴巴内部被称为“天网”。此次开发的智能骨干网（GSN）作为“地网”，两者是相辅相成的。近年来，由于电子商务平台和网络商户资源的持续发展，需要有更完善的物流网络来支持，所以“地网”一经提出便广受多方关注，迅速完成融资。
同时，阿里巴巴集团早年曾直接投资“星辰急便”快递公司，虽以失败告终但也积累了一定的经验。目前，配送和仓库是菜鸟网络需要打造的核心力量。而此次通过转换思维，用互联网思维主导游戏规则，意在以“智能骨干网”成为中国快递业升级的者。相比而言，菜鸟网络的运营思路，比重新培养一家快递企业投入竞争，更具有战略优势。
菜鸟网络将促进航空快递和民航机场发展
尽管近年来，我国民营快递业发展势头十分迅猛，但呈现出“小、多、散”的特征，缺乏专业化、规模化发展。同时，快递业发展既要购买土地，增加仓库、传送带、分拣设备等基础设施，还需要加快运用电子标签、短距离通信、物联网等新兴技术。而目前，国内即使是“四通一达”等民营快递商，也主要关注分拣能力的提高，对仓储等功能重视度不够，因此每逢节假日各地快递频现“爆仓”的情况。据统计，中国目前只有约5.5亿平方米的仓储配送空间，而其中仅有约580万平方米称得上是现代化仓储;相比而言，美国则有约16.7亿平方米的现代仓储设施。
可以说，菜鸟网络初期工程即锁定专业化仓储，是瞄准了当前国内快递业的发展短板，具有较大的发展空间和前景。未来，如果“智能骨干网”确实建成，菜鸟网络将掌控快递业供应链的关键环节。
一方面，构建菜鸟网络将促进航空快递和民航机场发展。菜鸟网络对仓储设施、数据信息，以及互联网技术要求极高，如果获得成功将直接推动我国航空快递业完成规模化、专业化发展的关键历程。快递市场的突破，将推动机场货运周转量快速发展。
另一方面，机场是菜鸟网络构建*的环节。由于机场在一、二线城市有较大的集散优势，往往是快递转运中心的。例如，目前菜鸟网络已确定其物流基地为武汉，因为武汉具有机场和高铁的双重优势。未来，菜鸟首期工程的仓储或物流中心，仍将在中国主要的城市和交通要点上，货物首先在这些中转中心之间集中流转，再派送至千家万户。因此，机场将整合航空货运资源，优化内部货运流程，优化保障流程，提供更为顺畅的服务。