电商入局生鲜市场 物流配送决定成败
- 2013-08-07 08:54:383289
来源：中国物流设备网
连续桑拿天，不仅普通网购订单激增，更拉动了生鲜网购的增长。有消息表示，京东将在9月上线自营生鲜，昨日记者从京东方面证实了这一消息。
生鲜成“新宠” 电商纷纷试水
服饰、数码、家电、日用品、化妆品等网购已经非常成熟，消费者可选网站也多，而生鲜产品网购才刚起步，成为多家电商的“新宠”。顺丰进军生鲜电商后，天猫等不少电商也陆续开展了相关业务。
而昨日从京东方面获悉，9月京东将推出自营生鲜服务，首先在北京试水。“目前还在筹备中，我们选择品种的领域将涉及：蔬菜、鲜果、肉类、禽蛋等。其中，选择蔬菜的标准不是高低端，而是质量。”京东相关负责人表示。对进军生鲜领域的原因，京东方面表示，生鲜市场具有强大的市场潜力，也符合京东全品类战略。
网购黄瓜价格 和市场差不多
昨日，登录顺丰优选商城网站看到，以黄瓜为例，原价7元/600克，促销价仅为2.8元，换算成1斤，价格为2.3元;西红柿3.3元/斤、土豆2.5元/斤、圆白菜2元/斤，也没比菜市场贵太多。“我前几天在家附近菜市场买了两根黄瓜，1斤多，也花了3块多钱。”市民郭女士表示，“大热天的，又提着不少东西，打车回家花了9块钱。”记者留意到，由于顺丰本身从事快递业，因此在物流方面有一定优势：满59元免费送货，且表示预计48小时就能送达，不过目前只针对天津在内的9个城市开展业务。
生鲜电商的物流之殇
细数如今生鲜电商的类型主要分为四种，综合型电商平台、垂直电商、物流企业、线下超市或农场。而各家企业也都或多或少地面临着生鲜的冷链保存及运输问题。
上述人士向记者透露，生鲜产品中海鲜毛利50%以上，普通水果约20%，冻肉20%-30%。尽管毛利略高，但生鲜电商的冷链物流成本要比普通电商高出一倍，并且生鲜商品损耗率通常达10%至30%，而普通电商产品损耗率不到1%，“如果企业做不到高周转，损耗就会非常惊人，每天都要处理掉整筐整筐的蔬菜。
在单量不多的情况下，生鲜电商成本更是高，要有效降低成本的方式，就必须整合社会资源，迅速扩大范围。例如，相较于其他网站在线直接下单付款的方式，天猫旗下生鲜项目“时令新鲜”目前正采用预售C2B模式来试图解决周转问题。通过先汇聚消费者订单，再统一采购的方式，来减少原产地到消费者的供应链成本和时间成本，进而保障产品新鲜。
天猫生鲜项目的负责人在接受采访时表示，集中批量采购成本下降10%，提前整合营销成本下降10%，降低仓储占用成本下降7%，集中干线物流成本下降5%，加快资金周转成本下降4%，降低库存风险成本下降7%，高可将成本降低43%。
然而根据天猫方面向记者透露的数据来看，按不同的生鲜品类，物流成本平均在15%- 20%左右，个别高的甚至占到30%-40%。
记者以此数据算一笔账，以目前电商销售的中水果为例，均价约为80元，按照每单80元，20%的毛利率计算，即便使用全冷链物流后生鲜损耗率将降至1%，但仅仅算上15%-20%的物流成本，毛利空间已是微乎其微。再则扣除商品损耗和人力成本后，产品几乎不存在盈利空间。
生鲜食品特殊 成败要看物流
生鲜网购看起来有潜力，做起来却没那么容易。由于商品的特殊性，对运输条件要求高，物流成重要制约因素。京东一负责人表示，由于生鲜食品的特殊性，在配送上确实有所限制，京东会逐步加大冷链投入，目前将充分利用社会和渠道资源以及自建设备，确保需冷藏的产品全程冷链不断。“京东强大的自建物流体系为自营生鲜的开展打好了基础。”
另外，生鲜电商领域的竞争也将变得越来越激烈。沱沱工社总经理杜非认为，经营生鲜电商更需要有自己独特的品类和模式。成立于2008年的沱沱工社，走的是以自有基地生产和销售有机果蔬的全产业链模式。在杜非看来，顺丰、本来生活网等垂直网站目前都做出了差异化。
对于很多电商来说，生鲜电商确实是一道难题，但是诸多电商大佬都确定生鲜电商还处于大浪淘沙的阶段，千帆过尽之后，时间会带给我们真正的结论。其中物流成为生鲜电商成败的决定因素。