我国叉车市场前景光明 新能源成新的契机
- 2013-08-14 09:52:322965
来源：中国物流设备网
叉车
据相关数据显示，今年6月份，我国叉车行业主要企业合计销售叉车2.7万台,同比增长11.5%,累计出口数量同比上升16.3%。安徽合力叉车作为叉车行业的,6月销量为6377台,同比增长17.7%,市场份额同比增长了1.2个百分点,达到了23.2%。另外，上半年叉车累计销量达4.2万台,同比增长18%,累计市场份额增长了2.1个百分点,达到25.4%。物流基础设施的建设持续拉动叉车需求,安徽合力市场前景广阔。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。近年来，物流业蓬勃发展给叉车行业提供了很好的增长空间。无论是在工程机械行业井喷时期，还是在宏观调控阶段，叉车市场近几年一直在中国建筑工程机械大盘中扮演着“领涨板块”的角色。据了解，中国从20世纪50年代初开始制造叉车，大连叉车总厂于1958年生产制造了中国台5T内燃叉车，命名“W5-卫星号”。随着台叉车的诞生，我国叉车行业开始逐渐壮大。
目前中国叉车市场格局分为两大主流：如林德、丰田、永恒力、小松、伟伦、OM和力至优等拥有*叉车技术和管理理念的叉车企业;以安徽合力、杭州叉车、宝骊、友嘉、一拖、上力、美科斯等谙熟中国市场规则和性价比较高的本土品牌。另外，过去以生产仓储类手动叉车为主的企业如宁波如意、友嘉、诺力、虎力、开普等企业纷纷涉足平衡重式叉车，而且产品已形成系列，再加上江淮重工、中国重汽等其他领域巨头的先后涉入，已成为叉车行业竞争中不容小觑的新兴力量。
现在我国共有50多家叉车生产企业，行业集中度较高。主流的大型叉车制造商主要有安徽叉车集团、杭州叉车有限公司等几家企业，这几家企业占据国内90%以上的市场份额;其中仅安徽叉车与杭州叉车这两大就几乎占据了市场近50%的份额。
另外，小编近日获悉，由深圳比亚迪生产的*搭载“铁电池”的比亚迪新能源3.5T电动叉车在广东韶关工业园下线。以电池起家并迅速做到市场份额的比亚迪，近年凭借自身技术及产业优势，在垂直整合的基础上进行集成创新，成功将自主研发的“铁电池”技术应用到大吨位的电动叉车领域，打破了大吨位电动叉车发展的瓶颈。据悉，比亚迪3.5T电动叉车的推出，大大拓宽了电动叉车的应用范围，将为物流行业提供全方面的大吨位电动叉车解决方案。比亚迪总裁王传福表示，新能源叉车将是未来叉车行业的发展方向，而比亚迪叉车不仅要在技术和产品上大胆创新，还要在市场推广模式上进行创新。
据了解，柴油发动机因其具有低转速大扭矩和近乎的发动机性能曲线特点，被广泛应用在各类工程机械设备上，然而随着近年能源紧张和环保意识的提高，传统柴油发动机的低利用率、高排放和大噪音开始受到行业及社会的关注，而为了应对新的发展趋势，各种针对柴油机节能减排的新技术、新产品也相继孕育而生，例如现在工程机械柴油发动机上常见的柴油共轨、电喷和EGR（废气再循环）等。
新技术应用和新动力能源的推广，未来必将会随着环境保护的大趋势，给工程机械行业以及叉车行业带来新的变革与契机。