7月我国重卡市场抬升明显 修炼内功至关重要
- 2013-08-26 16:47:182830
来源：中国物流设备网
数据统计，7月，卡车整车产销19.38万辆和18.85万辆，环比下降2.17%和14.34%，同比增长15.68%和7.51%;卡车非完整车辆产销3.30万辆和3.49万辆，环比下降18.75%和34.11%，同比增长9.84%和16.09%;半挂牵引车产销1.45万辆和1.51万辆，环比下降30.80%和38.61%，同比增长35.38%和37.56%。
7月，全国重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产4.75万辆，同比增长29.89%;销售4.89万辆，同比增长25.70%。其中，重卡整车产销1.38万辆和1.35万辆，同比增长40.01%和13.35%;重卡非完整车辆产销1.92万辆和2.03万辆，同比增长19.95%和26.45%;半挂牵引车产销1.45万辆和1.51万辆，同比增长35.38%和37.56%。
7月，在重卡各细分市场中，26吨<总质量≤32吨的重卡整车销售5852辆，同比增长23.88%;19吨<总质量≤26吨的重卡整车销售5908辆，同比增长4.44%;14吨<总质量≤19吨的重卡整车销售1348辆，同比增长2.98%。
从重卡（含非完整车辆、半挂牵引车）生产企业1-7月的销售排名看，位列前三的企业分别为东风、一汽解放和中国重汽;销量分别为9.59万辆、7.30万辆和7.20万辆，同比增长9.10%、8.34%和下降0.92%。四至六位的企业为福田（6.54万辆）、陕汽（5.95万辆）和江淮（2.00万辆）。
近年来，重卡在我国得到快速发展，但是现在，国内主要的重卡企业后面都已经有了外资品牌的身影。有专家分析，下半年重卡市场也许会出现两种情形，一种是在国家经济政策的刺激下，重卡销售继续呈现增长态势，一种是在现有的产业发展模式及经济形势下，重卡市场维持现状或者销量下降。在市场需求及国家宏观调控的指导下，重卡市场无论好坏，企业都要积极应对，把重点放在提高产品质量和服务上，这才是提高企业竞争力的*。有行业人士表示，我国重卡进行技术升级是转型的关键，生产节能环保产品。
我国在发展节能减排重卡方面，正加大力度缩小与欧美的差距，一方面，运用新材料发展轻量化技术，减少能耗，一方面，使用新能源，减少排放。在环保、的重卡运输领域，重卡制造企业纷纷抓紧机遇研发高新技术及产品，占领市场制高点。要获取更多市场资源，必须走产品技术和服务的发展道路，重卡企业唯有修炼好内功，才能真正适应市场需求。
虽然我国本土的重卡及其动力总成企业将在激烈的竞争中，利润有被越来越摊薄的风险，但中国重卡市场近年的高速增长以及蕴藏的巨大市场潜力强烈吸引外资企业争先恐后、前仆后继进入。