从量变到质变 看峰峰集团物流产业成长记
- 2013-11-07 16:24:152844
来源：中国物流设备网
从挖煤炭到搞物流 东方不亮西方亮
在邯郸市高开区，坐落着一座现代化的物流仓储园区，总建筑面积达25050m2，拥有的办公条件、硬件设施和*的软件服务，将为邯郸市煤炭、钢材流通以及配货、仓储提供现代化物流产业服务平台。
鼎峰物流董事长、总经理苗习生介绍，这里将依托峰峰集团的人脉优势、资金优势、地理位置优越和交通便利的优势，大力发展实体物流和实体贸易，打造华北地区物流园区。
围绕实体物流和实体贸易，该园区拟与邯郸市达焱建材有限公司合作成立机械制造合资公司项目，进行机电设备生产，预计年利润可达200万元;鼎峰物流与洛阳电厂接洽的洛阳电煤业务，年利润约500万元;另正在接洽无锡*股份和面粉加工项目。
与此同时，新园区正在同大型网购公司接洽，努力将鼎峰物流新园区打造成晋冀鲁豫四省交接地段的大型网购配货中心。
回溯峰峰集团的物流发展，源于2003年峰峰集团物供管理的“三集中”体制，“集中采购、集中储备、集中配送”使峰峰集团储备资金由改革前1.1亿元降至3800万元，盘活多年积压物资4500万元;通过代储代销、建立井口超市，实现了矿、厂零库存。2006年，峰峰集团成立鼎峰物流有限公司;同年在山西柳林汇丰集团下属5个煤矿建立物资超市，2007年2月，在山东日照成立日照峰峰物流有限公司，全面开展进出口贸易;2008年，鼎峰以80亿元的经营业绩，刷新历史纪录。2009年，鼎峰物流再次以营业收入110亿元的业绩，奠定了物流产业的发展基础。
逆势中“冬泳” 峰峰物流再转型
2012年以来，煤炭行业进入调整期，逆势中如何发展?
峰峰集团董事长、党委书记陈亚杰说：“在煤炭市场低迷，主业盈利能力走弱或不盈利的形势下，物流产业就不仅要上规模，更要培育新的效益增长点。”
1至9月份，鼎峰物流营业收入实现274亿元，利润6000万元，全年预计完成营业收入320亿元，利润达到1亿元。为应对复杂市场局面，鼎峰物流调整战略，转变思路实行了“托盘业务”，即利用丰厚的资金优势，批量购货，进行批发零售，稳固和扩大实体物流业务，保障资金安全，实现低风险、*。今年，鼎峰物流先后投入资金1亿元，待投入资金1.6亿元开展此业务。以位于邯郸市西环309国道葛岩嵛仓库为仓储基地，先后与邯郸市洪习物资和河北旺贤贸易就天铁轧钢的线材贸易展开合作，年钢材吞吐量可达30万吨。并且正在洽谈永飞物资托盘业务，届时鼎峰物流将实现年吞吐45万吨钢材的综合“托盘”服务基地。
此外，该公司还完善了物流节点建设，在周边地区成立鼎峰肥乡公司、鼎峰成安公司等流通性节点和上海冀峰卓兴公司等综合性节点。
依托物流节点的衔接、信息和管理功能，分散销售收入缓解购票压力，降低了企业资金的运作风险和税务风险，提高了盈利能力，由单一节点利润的2%-3%提升至多节点的4%-6%，高于全国物流行业2%-3%的平均水平。
五大板块升级 打造物流旗舰
随着中国（上海）自由贸易试验区正式挂牌，优惠的融资税收政策，吸引了大量企业“抢滩”入驻。峰峰集团也在积极运作。董事长陈亚杰多次在会议上表示，要抓住这一难得的战略机遇期，到自贸区分“一杯羹”。
同时，峰峰集团在香港、新加坡等地也正紧锣密鼓地跑办手续组建公司，力争早日展开贸易业务。
陈亚杰踌躇满志勾勒了下一步物流产业的宏伟蓝图：未来五年，峰峰集团将着力发展企业内部物流、煤炭物流、非煤一体化综合物流、物流、增值物流服务五大物流业务板块，构建科学合理的现代物流业务体系。
企业内部物流板块—进一步完善目前物供“三集中”管理体制，建立规范、科学、的企业物流新体制，提高内部物流运作水平。
煤炭物流板块—依托黄骅港煤码头、黄骅港国家应急煤炭战略储备基地和内蒙古萨拉齐煤炭储备基地，参与国家煤炭战略储备体系建设和运作，拉伸煤炭物流服务链条，提升煤炭物流业务层次和规格。
非煤一体化综合物流板块—以向现有的周边钢铁企业提供供应服务为基础，将钢铁物流培育成非煤物流板块中重要业务;依托石家庄内陆港和保税物流园区等物流节点设施，进军医药物流领域;积极稳妥地开展面向商贸流通企业和不同消费群体的城市物流配送;面向各类高新技术产业园区，加强物流仓储营销;开展高附加值产品物流服务，实现无缝衔接，发展非煤物流业务。
物流业务板块—依托规划建设中的石家庄内陆港物流中心、内陆港保税物流园区等物流设施，大力拓展物流和保税物流服务。在深圳前海深港及天津滨海新区开办公司，开展铁精粉、煤炭的进出口业务和铁矿石进口业务。加快上海、新加坡、香港宝峰等公司的开发建设，在开展物流贸易的同时，利用香港资本市场融资成本低的特点，打造低成本融资平台，拓展公司运营能力。
增值物流服务业务板块—通过提供物流人员培训、物流市场调查、物流企业设计等多种类型的增值物流服务，为客户提供综合供应链解决方案，为向第四方物流转型升级奠定基础。
“预计到"十二五"末，一个营业收入1500亿元以上，利税8亿元以上，覆盖华北、通达，集商流、物流、人流、资金流、信息流为一体的现代综合物流强企将呈现在世人面前。”陈亚杰充满信心地说