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降低运输成本 江苏营改增试点扩围正式启动

2014-01-02 10:49:012523

来源:中国物流设备网

  中国物流设备网导读:我国物流行业面临的瓶颈问题之一便是运输成本居高不下,如何降低物流运输成本成为一个重要的话题。有业内人士表示,将铁路运输纳入“营改增”,对物流企业来说是一种减税收、降成本的利好。小编获悉,1月1日上午8点,上海*南京货运中心顺利开出全省铁路运输业份铁路货物运输增值税*发票,标志着全省铁路运输和邮政服务业“营改增”试点扩围正式启动。

  为了平衡税负,之前*开具的*货票中只有运费和铁路建设基金可以按7%进项税抵扣,而其他的杂费却不能抵扣,还得重复纳税。而现在,铁路运输纳入‘营改增’范畴,不只是运输票,其他杂费税票也可一并进行抵扣。以昨天早上开的这张发票为例,这是南京某货运公司发往云南的化工品,需要开具一张铁路货物运输增值税*发票,运费加基金为14249.9元(不含税价),适用税率11%,计算税额为1567.5元。而运输服务费735.84元(不含税价)属于物流辅助,则开具另一张江苏增值税发票,适用税率为6%,计算税额为44.16元,铁威货运共可抵扣进行税额为1611.66元。过去只能抵扣7%的运费和基金(含税),为1107.22元,也就是该货运公司这次即可多抵扣504.44元进项。

  据介绍,自2012年10月1日我省“营改增”启动以来,已平稳运行十四个月,全省共有23.13万户纳税人纳入试点范围,较试点初期增长109.93%,累计入库“改征增值税”收入155.12亿元,共计减税163.37亿元。目前,我省共确认铁路运输、邮政和其他行业(快递)1026户纳入“营改增”,一般纳税人332户。

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