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三一重工新型平衡重式叉车*技术浅析

2014-01-16 11:51:492650

来源:中国物流设备网

  中国物流设备网导读:近年来,三一连续获评工程机械制造商50强、中国企业500强、福布斯“中国企业”,中国具成长力自主品牌、中国具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。而2013年三一重工在工程机械市场中仍颇具影响力,各类型机械均有新品推出,出口销量出现新的突破。据悉,三一SCP160C平衡重式叉车在工业车辆中具有代表性,16t载车质量,发动机功率164kW,大牵引力138kN。

  动力移动式驾驶室

  通过驾驶室的移动,扩大叉车操作人员的视野,提高货物卸装的效率,同时也方便驾驶室底部发动机舱内设备的检修和保养。

  整机智能防倾翻保护系统

  智能控制器实时检测重叉的工作状态,从而实现力矩保护,达到智能化防倾翻安全保护作用。智能化程度高,控制效果好、精度高、性能稳定,安全可靠。

  CAN总线通讯技术

  采用*的总线通讯技术—CAN总线,各种信号以数据方式传送,具有传送距离远,响应快、抗干扰能力强,网络系统稳定可靠,扩展功能强等优点。

  总线油门控制技术

  利用控制器发总线报文给发动机,使发动机在不同的工况下处于不同的转速状态,避免了发动机在怠速下带载时熄火的现象。更好地保护了发动机,此外,还有一定的节能效果。

  *的液压负荷传感技术

  当负载工况发生变化时,比例换向阀就会发出反馈信号。此信号直接传递给变量柱塞泵的负载传感阀,控制油泵的流量输出,从而控制发动机的输出功率,迭到节能的效果。

  流量放大技术

  通过控制小流量从而控制到达转向油缸的大流量,即只有小部分流量通过转向器,通过控制放大器阀芯的开度控制到迭油缸的流量,从而控制转向速度。这一技术的运用使得操纵非常轻便,灵活,响应速度快。

  有限元分析、动态模拟仿真技术

  通过*的有限元分析、运动学和动力学仿真分析计算,以的数据支持为设计基础,确保了门架及车架系统结构合理,性能优良,具有整机可靠性和稳定性。

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