电子标签在机场收费站的应用
- 2008-05-26 11:38:55612
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有了不停车收费系统后，车辆将以20~30公里的时速经过收费站，“滴答”一声即可过关，车道通行能力将增加4~6倍，不会再像人工收费的时候那样要排几百米长的队。
据了解，不停车收费系统其实就是ETC系统，它模仿了市民地铁刷卡的过程，但由于加入了无线数据交换方式，连卡都不用掏出来，因此速度更快。只要把江苏苏通卡插进安装在汽车上的车载器，就可以了。
接下来，当车辆开入高速公路口时，收费站的天线会直接收集电波，通过车载电子标签中的交通卡，自动记录该车的车型、牌照、入口时间和地点；到出口处时，系统读到这些数据并同时生成需付费金额，迅速在交通卡中自动扣除。扣费成功后，车辆车载器的显示屏会由“ETC”变为“OK”，收费站的路障也会自动开启，允许车辆通过。万一在匝道出口处没有电子不停车收费系统（ETC），也可以通过交通卡读到相关数据，进行人工付费操作。
据了解，车主安装一个电子标签的费用大约是300多元，特别需要说明的是，电子标签如同车辆行驶证，必须固定在车上，不能随意移动；插入的交通卡具有双重功能，即付费扣款和替代通行卡。
目前，南京机场高速收费站进出城方向都分别设了一个*“不停车收费”通道，如果你没有电子标签或交通卡中金额不足等原因误入*通道时，电子标签会发出报警声，提醒司机改走人工付费通道。
记者获悉，机场高速上的一些“大客户”，如机场大巴、机场公务车等目前都在集中办理，如果散户需要安装的话，也可以到机场高速收费站申请登记办理，试运行初期，电子标签费收不收尚未确定，有可能免费。
据悉，“不停车收费”初期目标是覆盖沪苏浙皖的省（市）际高速公路与主要干线，远期扩大到区域内其他高速公路以及泛长三角地区的其他收费道路。预计到今年10月份，江苏将有几十条高速均可实行这种不停车交费，比如沪宁高速、宁杭高速、宁淮高速等。
“不停车收费”用的是苏通卡，缴费是可以打98折。目前，有车一族如果想买苏通卡，机场高速收费站与一些银行如农行等均可以购买。