中联重科科技创新促升级 塔机占有率五连冠
- 2014-02-13 10:04:042707
来源：中国物流设备网
科技创新解决产业发展难题
中联重科董事长詹纯新认为，2013年是中国工程机械行业遇到挑战大、困难多的一年，也是中联重科迎难而上、力量迸发的一年。
2013年，受制于产能过剩、下游国家基建刺激减少、市场工程机械保有量过高等因素，中国工程机械行业在市场寒冬中步履艰难。借助科技创新，实现行业转型升级也已成为行业共识。中国工程机械工业协会会长祁俊指出，2013年，行业原始创新、集成创新成果不断涌现，处于调整期的工程机械行业转型升级步伐明显加快。
“超大型塔式起重机关键技术及应用”就是中联重科借助科技创新，迎难而上，实现产业升级的典型案例。
超大型塔机的研发实力和制造实力，代表着一个企业在塔机领域的行业地位。但很长一段时间内，该技术*被国外垄断，国内重点工程所需塔机主要依赖进口，对于某些超大型桥梁、场馆等建设需求，国外产品也无法满足施工要求。如中国马鞍山长江大桥的建设，该桥中塔为预制模块化钢节段，要求起重机在23.7米的幅度将220吨的模块提升200米。当时市场上还没有一款塔机能够满足此施工要求。为了满足施工需求，中联重科用9个月的时间研发推出了D5200-240塔机，填补了这一技术空白。这种超短的交付期在超大型塔机制造*，这受益于中联重科在塔机方面多年的科研积淀。
早在2004年，中联重科就成立了 “超大型塔式起重机关键技术及应用”项目组，在近10年间的研究中，项目组先后攻克了超长重载臂架设计及控制技术、重载超大容绳量卷扬系统设计及控制技术、超大型塔机安全作业技术等三大难点课题，形成了超大塔机成套技术，完成了起重力矩从4000千牛米到52000千牛米、大工作幅度从60米到110米的超大型塔机系列产品，并实现了批量生产与销售，由此打破了国外垄断。
中联重科建筑起重机械公司副总经理喻乐康介绍，“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目，获发明授权16项，直接影响修订国家标准4项。鉴于中联重科在塔机等起重机领域取得的成就，2012年8月，标准化组织--起重机技术委员会秘书处由英国迁到中国，落户中联重科。这也是中国的工程机械制造行业标准化秘书处。
塔机市场占有率五连冠 科技成就“中联创造”
受益于在超大型塔机关键技术上的突破和推广，中联重科实现了从“中国制造”向“中国创造”的飞跃。据了解，该项目研发的系列超大型塔机产品曾与德国、法国、澳大利亚等同行共同竞标并脱颖而出，成功中标上海虹桥交通枢纽、马鞍山长江公路大桥、南通天生港发电厂等国家重点工程，圆满完成施工任务。
“随着高耸建筑、大型能源设施、大跨桥梁等建筑的不断涌现，绿色的大型模块化施工成为大型工程建设的必然趋势。” 黄群认为，将现场施工转换为工厂大型模块制造，转运到现场安装，有利于大幅提高施工质量、减少污染、降低能耗、缩短工期，同时能够降低投资成本，将推动工程建设施工技术的变革。塔式起重机作为支撑大型模块化施工的关键设备，将迎来更大的发展机遇。
在武汉鹦鹉洲长江大桥的工程建设中，受益于中联重科D5200塔式起重机超强的起重能力，大桥设计方案得以改进，直接节约7.2亿元投资。
在带来可观社会效益的同时，“超大型塔式起重机关键技术及应用项目”也给予了中联重科丰厚的经济回报：近三年创造直接经济效益10.23亿。黄群介绍说，中联重科90%以上的塔机新产品实现了当年开发当年销售，D5200、D1250等项目产品的研发只是一个起步，中联重科将继续加强超大型塔机关键技术的突破，以此带动行业相关产品的技术升级，以及建筑业等相关产业的发展。
数据显示，“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目的一些关键技术还促进了三十多款中小型塔机的技术升级，整体提升了产品性能，得到了广大用户的高度认可，从2009年起，中联塔机在塔式起重机市场占有率连续五年位居。
在柏林举办的2013年度塔式起重机行业峰会上，中联重科建筑起重机械公司总经理黄群表示，在当前严峻的经济与市场环境下，中联重科塔机国内销售与去年同比保持稳定，海外销售同比增长近60%。其销售总量在塔机市场份额中占比已达20%。
当前我国经济正处于转型发展的关键时刻，尤其是对于处于行业寒冬期的工程机械行业来说，转型升级更是刻不容缓。但转型升级，驱动力何在?中联重科靠科技创新探索出了一条成功的路径：用技术创新支撑产业优化升级，让科技成为企业的发展动力。