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韩进海运淘汰90年代造集装箱船5艘

2014-02-19 13:40:032601

来源:中国物流设备网

  中国物流设备网整理:韩进海运作为韩国大,世界船公司之一,每年向世界各地运输上亿吨货物。目前该集团开始淘汰老旧船舶每艘船交易总额为1090-1120万美元之间。
  
  韩进海运作为韩国大,世界船公司之一,以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队,运营着60多条定期和不定期航线,每年向世界各地运输上亿吨货物。公司共设有4个地区总部,200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的营业网。韩进海运的物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩,安特卫普,高雄,釜山等及位于上海,青岛,巴生港等的6个内陆物流基地。
  
  近日该海运集团似乎对建于90年代的集装箱船失去信心,并在过去的一周里售出了5艘老旧船舶。该公司将5300teu的“HanjinOslo”号(建于1998年),“HanjinRome”号(建于1998年)以及“HanjinWashington”号(建于1996年)送往印度船厂报废,报废价为每轻吨460-470美元,每艘船交易总额为1090-1120万美元之间。
  
  此外,该公司还将4024teu的“HanjinWilmington”号(建于1997年)以与前3艘集装箱船接近的报废价格报废处理。另一艘4024teu的“HanjinShanghai”号(建于1995年)也送往印度船厂报废。据目前的消息看来,韩进海运在过去的2个月里已将旗下10艘类似规模的集装箱船报废处理,这些船均建于20世纪90年代后期,其中包括4024teu的“HanjinValencia”号(建于1998年)。

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