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深圳港口*智能化建设 争创水准

2014-02-28 10:43:482589

来源:中国物流设备网

  中国物流设备网导读:改革开放以来,深圳市港口取得了长足的发展。数据统计,2013年深圳港完成集装箱吞吐量,跃居第三。小编还获悉,2013年深圳港*站积极推进*智能化建设,其通过*智能化建设提升*工作效率,为*安全保驾护航,并争取使得科技实力达到“国内,水准”的水平。

  据介绍,去年深圳港*站主要做到以下几点:

  一是推进了*智能信息系统的二期建设工作,二期系统将在实现深圳港各港区视频全覆盖、监控信号联动、VHF通信应急等功能方面达到对一期系统的升级改造;

  二是建设*管理分中心,作为市交通运输委九个智能分中心之一,将海运系统与空运、陆运等一起纳入市*门的大交通智能体系中;

  三是研发升级*科技配套程序,包括开展WiFI版pilotplug自主研发工作,研发完成新的单船补贴计发系统,进行*门户网站改版升级等;四是做好现有设备的维护与清理工作,包括清理更新*员便携式设备,升级设备终端软件系统、优化网络宽带,加强*动态监控系统的管理与维护等。

  据了解,深圳港位于广东省珠江三角洲南部,拥有蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、福永机场、沙鱼涌、内河8个港区。港口水域面积106平方公里,陆域面积16平方公里,500吨级以上泊位113个,其中生产性泊位100个,万吨级以上深水泊位26个,集装箱*泊位5个。港口设计年综合通过能力3500万吨,其中集装箱140万标准箱。码头总长12965米,大靠泊能力7.5万吨级,库场面积169.21万平方米,装卸机械约800台。

  2013年深圳港完成集装箱吞吐量2327.8万标准箱,跃居第三;深圳机场新航站楼投入使用,机场旅客吞吐量突破3200万人次,航线客流量增长25.6%,综合运输能力居内地城市第4位;厦深铁路投入运营,广深沿江高速、博深高速、清平高速二期建成通车,城市对外通道得到了进一步完善。

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