我国多家重工公司加大对超大塔机的研发
- 2014-03-03 11:33:262623
来源：中国物流设备网
过去国内超大型塔机市场主要由Potain、Favco等国外品牌占据。如南京长江第三大桥和苏通长江公路大桥引进两台大起重力矩为36000kNm的Potain超大型塔机MD3600，龙滩水电站采用Potain的超大型塔机MD2200，三峡水利枢纽施工中采用Potain的超大型塔机MD1800，台北101大厦、上海*金融中心、上海金茂中心、广州西塔、北京国贸中心三期等超高层建筑都是采用Favco的超大型动臂式塔机，国家基础设施、能源、交通等经济命脉建设所需的重型起重装备受制于人，因此我国对拥有一套自己的超大型塔机制造技术的需求越来越迫切。
近十年，国内的中联重科、永茂、中建机、川建、三洋重工、江麓重工、华电郑州机械设计研究院、上海电力机械厂、山东丰汇设备技术有限公司和南京中升建机重工有限公司等都加大在超大型塔机领域的研发，陆续推出了一批标志性产品，逐步完成了超大型塔机进口品牌替代。以中联重科为例，在2004年便成成立旨在突破塔机产品技术的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目组，以确保“安全”、提升“超大起重能力”、提高“就位能力”为目的，研发、提升绿色施工技术，陆续开发TC7052-25、TCR6055-32、D1100等多款系列化超大型塔机，尤其大上回转塔机D5200和长臂塔机D1250的开发，彻底打破了我国工程用超大型塔机*依赖进口的局面，并批量出口到印度、伊朗、阿联酋等十余个国家。
与塔机品牌相比，中联重科进入大型塔机领域虽然相对较晚，但发展迅速，当记者问及该问题时，中联重科建筑起重机械公司总经理黄群解释道：“从外部来讲，之前大型施工项目没有那么多，对设备的要求也就不一样，现在施工往集约化、大型化和环保化的方向发展，人力成本也越来越高，需要设备的效率越来越高，起重量越来越大，从而引起设备的整体革新;从内部来讲，之前研发部门和销售部门相对独立，研发部门没有很好地贴近销售，同时市场意识和品牌意识没有那么强烈，实施事业部制后，市场与销售结合的更为严密，划分更为专业化、精细化，为我们超大型塔机的研发提供了制度保障。”由于大型设备研发和制造费用高，没有项目支撑，是不会冒然投入生产的，因此，中联重科在中铁大桥局马鞍山大桥中塔项目上*成功也是其直接动力。除此之外，黄群总经理表示，超大型塔机关键技术迅速突破，还有赖于集团的技术力量，“我们不仅自己拥有一支的研发团队，高强钢的焊接技术有工起帮忙，总部研究院拥有钢结构模块的设计能力，液压有混凝土，总之，我们拥有一个完整的系统，帮助我们进行集团作战，迅速突破。”