农产品物流问题成软肋 *支持电商参与
- 2014-03-14 11:08:582599
来源：中国物流设备网
韩长赋表示，农产品的物流问题，生产资料的物流问题，由于流通成本太高，目前是软肋。物流成本高，中间环节的获利多，生产者没有得到多少好处，消费者又付出了较高的价格，这个问题确实需要解决。
关于发展配送，韩长赋表示，政策上欢迎各方面的社会生产经营主体参加，无论是坐商还是电商都欢迎。现在也有一些电子商务，包括一些很大的电商都参加要搞农产品物流，只要是能给农业带来好处，给农民带来好处，这个主体政策上都是支持的。此外，欢迎邮政发挥更大的作用，因为邮政在农村里网络很多，现在跟邮政打交道比较多的是农民工，农民工的钱基本上都存到邮储银行了，希望这方面更多地投入到农村发展建设上。
对于鲜活农产品物流配送问题，小编整理出以下改善对策：
1、在生产基地附近建立鲜活农产品的加工、保鲜、冷藏、包装基地
改变传统鲜活农产品物流作业系统的顺序，提倡从生产者出发后，首*入加工、保鲜、冷藏、包装环节，中间经过物流信息处理，直接配送到消费者手中的物流流通模式，即生产者—加工、保鲜、冷藏、包装—物流信息系统处理—配送—消费者模式。
鲜活农产品的大特点是“新”、“鲜”，鲜活农产品含水量高、保鲜期短、易腐烂变质，针对鲜活农产品特殊的生物特点，考虑在鲜活农产品生产基地附近，建立大型的鲜活农产品加工、保鲜、冷藏、包装基地，在我国山东省潍坊、山东省安丘县等山东省许多县，在生姜生产基地附近，就建有大型的洗姜厂、生姜加工厂，从生产基地运来的生姜经过洗姜厂的处理，再经过生姜加工处理，加工成姜粉、姜汁、姜丝、姜片等20多种产品，出口到国外，赚得外汇，给当地农民创收。
这种模式的优点在于：
(1)加工、保鲜、冷藏、包装基地建在生产基地附近，使鲜活农产品一出生产基地，就对其进行加工、保鲜、冷藏、包装，小限度地减少自然和人为因素对它的破坏。
(2)加工、保鲜、冷藏、包装基地建在生产基地附近，解决了当地富余劳动力的就业问题，这些富余的劳动力，也是生产者中的一部分，由他们来对自己生产的鲜活农产品进行加工、保鲜、冷藏、包装，还有一个好处是他们更熟悉这些鲜活农产品的物流特性，更清楚一些细节的东西，所以在此环节中对减少不必要损失也是有益的。
(3)以往的鲜活农产品以常温物流、自然物流或是散装的形式出现在市场交易中，农产品的附加值难以得到实现，而经加工、保鲜、冷藏、包装这一过程后，农产品一走出生产基地，其本身就已经增加了自身的价值。
2、国家应该加大对农村公路建设、对农产品运输工具补贴的资金投入
针对部分农村路面状况恶劣的现状，国家应该真正从农民关心的细节着手，帮助农民解决关系到他们切身利益的实际问题，公路通畅，公路网建设覆盖面更大，真正深入到更广大的农村。
对于现今农村*运输车、冷藏车、密封式厢式汽车不足的问题，国家应该加大对农村运输工具资金的投入，帮助农民及早地改善传统的运输工具，帮助农民减少鲜活农产品流通过程中的物流风险。对购买农产品运输工具的农民给予一定的国家财政补贴。
3、开展鲜活农产品网上直销和电子交易
通过加强电信基础设施建设，建立农产品物流管理信息系统，向农户普及宽带业务，把农产品交易的信息发布到农产品物流服务信息网中，农产品物流服务信息网又与县市一级大中型企业、大型超市以及当地农产品需求大户如大型餐饮、学校食堂等联网，客户在网上就可以获得自己想要购买的农产品，然后在网上下订单，注明自己的购买数量、种类、规格，以及客户的一些特殊的要求和说明等。
这种网上直销的交易模式，改变了传统的鲜活农产品供应链模式，即鲜活农产品生产地—批发市场—零售商—消费者，研究的是通过越过批发市场这一环节，通过农户与零售商、大型超市、餐饮、学校食堂、大户消费者直接建立联系，直接把鲜活农产品销售到间接或直接的消费者手中。避开批发市场主要是站在农民自身利益考虑，如果农民把自己种植的农产品运到批发市场上进行交易，就要经历中间批发商的盘剥，批发商会把产品的价格压得很低，低于均衡价格。
鲜活农产品网上交易的顺利进行还需要考虑3个有力保障。首先，要有相应的专门运输公司，能负责订单下达以后，鲜活农产品的运输。其次，对鲜活农产品进行质量检测，才能使交易*的进行。鲜活农产品在进入消费者手中之前，一定要做好质量检测的工作。因为网上交易不是实体交易，客户对产品的品质、质量是看不见的，质量问题就是网上交易过程中客户关注的。
同时要配有适合的交易手段，使交易手段电子化。电子化交易的手段之一就是网上银行的交付手段。客户与农民都可以持自己的银行卡到银行申请开通网上银行业务，在客户与农民进行交易时，在客户选定了产品种类、数目、规格大小后，客户就可以在网上支付交易额，银行把交易金转到农民的账户上，农民查到货款到账后，专业的运输工即可前往生产地把订购的农产品运送到客户那里。