中联重科 凭借转型升级战略化解产能过剩危机
- 2014-04-14 10:06:0644545
来源：中国起重机网
2013年，在湖南高楼，长沙九龙仓金融中心的施工建设中，施工方中建三局曾一度面临无适合高层建设浇筑的混凝土泵车可用的境况，后来经联系找来了中联重科的101米混凝土泵车，才保证了施工的顺利进行。
与之形成鲜明对比的是，在当年10月举办的机械工程产业大会上，一位不愿透露姓名的工程机械企业负责人直言，“现在市场不景气，我们给出了很好的折扣销售条件，甚至还附送电视，但是销售还是越来越难做。”
事实上，不仅是这位负责人，工程机械企业的很多人士都在经受这种煎熬。在他们看来，过去供不应求的市场井喷期早已一去不返，产能过剩已经严重影响了工程机械企业的产品销售。
在这样的形势下，中联重科的工程机械产品为何仍受青睐？
分析中联重科这些成绩的取得原因，不难发现，面对危机，中联重科并没有消极等待，而是紧贴市场需求，借助技术优势，积极调整产品结构。
资料显示，在长臂架、尤其是超长臂架泵车产品上，中联重科的技术优势明显。其中，源自于意大利CIFA公司的、已经十分成熟碳纤维臂架技术更是让中联重科不断刷新长臂架世界纪录。
随着建筑技术的发展和超高层建筑的兴起，长臂架、率式泵车已经成为混凝土泵车的发展趋势。臂架制造技术是混凝土泵车竞争的焦点，技术优势所催生的产品将让中联重科的行业地位进一步扩大。
“未来，40米以下泵车的市场占有率将逐步减少。高水平的长臂架泵车将成为市场的主流需求，50-60米泵车的市场占有率将超过60%，60米以上泵车的市场占有率也将由现在6-7%提升到15%.”中联重科混凝土机械公司总经理助理、营销公司经理王永祥介绍说。
正是基于对市场前景的判断，中联重科目前已经基本完成了在长臂架泵车产品上的布局：全钢臂架方面，有四桥52米、56米到五桥60米、63米；碳纤维臂架泵车方面，则有三桥50米、四桥60米、五桥64米、六桥80米到7桥101米。
行业未来发展的预期早已成为业界的共识。在2013年的机械工程产业大会上，与会的行业人士就表示，行业产能过剩的问题主要集中在低端产品，但一些产品反而还缺少。
不仅是混凝土机械，在起重机械上，紧贴市场的产品也受到欢迎。
施工升降机是中联重科2013年的主打产品之一，尤其是新推出第3代“BWM”系列升降机更是被誉为建筑起重机领域里“里程碑”式的产品。中联重科提供的数据显示，2013年，其施工升降机的市场占有率已经达到15%，并且仍有较大的提升空间，而塔机的市场占有率更是高达35%.
中联重科的年报还显示，根据海关数据，公司轮式起重机海外销售同比增幅达480%以上。而就在上月举办的美国拉斯维加斯展上，中联重科现场签订了价值约二千万美元的销售订单，此合同主要是购买的就是履带吊、轮胎吊等起重机械。值得一提的是，本次展会上，中联重科的参展产品基本都是针对美洲市场的需求而研发设计。
积极调整产品结构之外，寻找新的市场增长点以及增长机会也是中联重科在市场寒冬期的应变之策。
在机械工程产业大会上，中联重科董事长詹纯新就表示，创新是工程机械企业基业长青的生命力来源，特别是在产品的创新上，应该抓住市场新趋势，开发新产品，寻找新的市场增长点。
“机制砂、干混砂浆两位一体整体解决方案”和并购M-TEC就是中联重科创新发展，寻找新的市场增长点的典型之作。
去年12月，中联重科推出了代表中国混凝土行业高技术水平的“机制砂、干混砂浆两位一体整体解决方案”。
据中国砂石协会副会长韩继先介绍，目前国内砂石直接产值3000亿元，其中只有约50%为机制砂石。随着天然河砂资源的日益枯竭，机制砂将是行业发展趋势。这也意味着，如果我国商混产业全部采用机制砂，将至少开辟1500亿元的市场空间。
公开数据还显示，与传统砂浆设备相比，中联重科两位一体设备还将为客户创造更大的价值：每方混凝土节省20.36元；而每吨干混砂浆，则可节省30元钱。
并购世界干混砂浆设备领域品牌M-TEC则是中联重科发力干混砂浆领域的又一动作。据了解，干混砂浆在我国是新兴产业，被称作新型建筑涂料。近年来，随着国家环保要求的不断提高，在建筑工地推广符合环保要求的干混砂浆已成为各地方建设主管部门的迫切任务。
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟表示，2017年，中国干混设备市场容量可突破百亿。借助M-TEC的品牌、技术，中联重科将快速提升产品竞争力，尤其是销售渠道互补，更是让其抢占了市场先机和产业制高点。
另据了解，随着城镇化？国家保障房等设施建设的启动，中联重科的混凝土机械、起重机械等主营业务将加大对二三线市场的渗透，进一步提高市场占有率。
回顾中联重科2013年发展战略和实际表现，不难发现，紧贴市场需求，积极调整产品结构，寻找新的业务增长机会是抵御行业寒冬的有效方法，当危机来临时，是消极等待，还是主动出击，决定了不同企业的市场表现。诚如中联重科在年报中所言，通过创新和调结构，实现现有工程机械板块提质量、稳增长，是中联重科战略转型、开创事业新境界的根本和基础所在。