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农村物流成新星 体系构建需健全

2014-06-23 14:52:593382

来源:中国物流设备网

  导读:随着现代农业的发展,农民生活水平的提高,农业生产大户和农村民营企业的不断涌现,农村物流的作用日益显现。农村物流作为联系城市和农村、连接生产和消费的纽带,已经成为我国农村经济发展中一个新的增长点。2014年*一号文件《关于全面深化农村改革加快推进农业现代化的若干意见》强调,要“完善农村物流服务体系,推进农产品现代流通综合示范区创建”。

  

农村物流成新星 体系构建需健全

  电商盯上农村物流
  
  2014年5月,“嘿客”便利店在全国开业518家,并将“快递、电商、农村物流、社区电商、金融”几大体系全面整合。苏宁已在万州、涪陵等布局实体店,并计划到2015年建设60家区域性物流中心,在农村市场建设5000~8000个零售网点。阿里巴巴作为电商巨头从不落后于时代的步伐,今年阿里携手中国邮政,集成中国邮政十余万实体服务网点和阿里巴巴万余协作网点,将菜篮子工程搬入到社区、校园、街道、乡村,共同创新金融产品,在大数据应用和信息保障技术下,通过虚实地址转化、共同建设和扶持多种形式的邮件、包裹投送和存储终端,保障居民信息安全。
  
  农村物流发展快但体系不健全
  
  当前,我国农村物流虽然有了较大程度的发展,但是还存在基础设施、市场主体、服务平台、规范程度等方面的问题,需要进一步优化其发展路径,促进农村物流在农村深化改革中不断健康发展。我国农村物流发展很快,但同城乡发展一体化和建设新农村的要求相比仍显滞后。一是农产品市场体系不健全,突出表现在市场、区域中心市场和田头市场总体数量不足,布局不合理,功能配套不够,市场间联系不紧密。一些市场存在地方保护,统一开放、竞争有序的农产品市场体系尚未形成。二是物流主体规模较小,组织化程度较低,竞争力不强。三是物流基础设施落后,市场信息服务不到位。农产品季节性生产,集中大量上市,“卖难”“买贵”“增产不增收”等现象时有发生。四是物流技术落后,生鲜农产品冷链运输设施设备缺乏,导致农产品产销衔接不畅,产后损失较大。加之物流成本居高不下,制约了农业发展和农民增收。
  
  促进我国农村物流发展的建议
  
  完善农村交通物流网络。县(市)构建物流分拨中心作为农村物流的集散中枢,在乡镇利用邮政、供销等网点建设乡镇物流站作为农村物流的中间层节点,在较大行政村、供销超市、农资超市、农村集市等设物流网点作为农村物流的基层末梢。通过构建县(市)、乡、村三级农村物流网络节点,有效提高农村物流网络连通度和覆盖面。
  
  加快培育农村物流市场主体。鼓励民间资本参与发展农村物流,鼓励有条件的农村专业合作社和农产品储运企业开展联合或合作,促进农村物流领域第三方物流企业的发展,提高市场在农村物流领域的资源优化配置作用。同时还要扶持一批农村物流,发挥其规模大、功能全、技术*、现代化程度高的优势,对农村物流发展起示范带动作用。
  
  打造农村物流电子商务平台。打造集数据交换、信息发布、智能配送、库存管理、决策分析等功能于一体的农村物流电子商务平台,运用现代物流管理的*理念和模式,将加工、整理、仓储、运输、装卸、配送、信息处理等有机结合,实现从起点到终点整个农村物流领域相关信息有效联动,提供立体化、一体化、多功能的综合性农村物流公共服务。
  
  规范农村物流服务环节。要保证农村物流健康发展,就需要对农村物流服务各个运作环节进行规范。这就需要制定出相应的服务规范和标准,包括建立经营公约、统一服务承诺、规范业务流程,甚至统一标识和车型等,从而对农村物流市场形成制度约束。

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