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渤海湾地区冷链水产基地建设风生水起

2014-07-16 13:35:452901

来源:中国物流设备网

  导读:渤海湾左靠京津冀经济圈,水产需求量*;右接黄海,是我国重要水产基地之一。随着我国冷链物流业的兴起,渤海湾冷链水产基地的建立健全迫在眉睫。
  
  自2010年《农产品冷链物流发展规划》公布以来,中国冷链物流业开始兴起投资建设的热潮,冷库、冷链物流企业如雨后春笋般涌现。环渤海地区的天津、大连、烟台、唐山等市上马了一批冷链相关项目。近期,随着市场需求过热,渤海湾青岛港、天津港、大连市纷纷开始了大规模的冷链基地建设活动。
  

渤海湾地区冷链水产基地建设风生水起

  日前,青岛港与大的冷藏物流运营商——冰岛怡之航集团正式签约冷链物流合资项目,双方将共同经营管理前湾港区冷链物流业务,加快发展青岛口岸冷链物流,将逐步把青岛港打造成亚洲大的冷冻冷藏中转港,以实际行动落实7月1日正式生效的《中国——冰岛自由贸易协定》。
  
  据了解,冰岛怡之航集团始建于1914年,是大的冷藏物流运营商,也是冰岛家船公司,在拥有90多家冷库设施,超过100万吨的储存能力,为范围内的冷冻保鲜货物提供运输服务,其冷藏物流分支机构遍及地中海、欧洲、美洲及亚洲地区。近年来,伴随冷链物流的快速发展,亚洲市场成为世界各大冷藏物流运营商争夺的热点区域。作为,怡之航集团积极寻求在亚洲市场的业务合作伙伴。正是基于青岛港作为的综合性港口运营商的地位和物流优势,怡之航集团2007年与青岛港建立合作关系,并于当年10月成功合作运营了其在亚洲个冷库也是当时中国大的单体冷库,并取得良好业绩。
  
  随着大连毅都集发冷藏物流有限公司二期冷链项目的建设,大窑湾保税港区又将新增10万吨冷库库容,大连冷链物流业又添了一个生力军。
  
  以保鲜、降耗为特征的冷链物流是物流业的形态,也是大连市物流业近年来致力推动的物流项目。随着城市核心区功能转型发展的需要,大连市果断搬迁改造传统的仓储行业,淘汰了一批服务水平差、附加值低的仓储企业,发展的冷藏仓储企业。2013年,大连毅都集发冷藏物流有限公司、恒浦(大连)物流有限公司的10万吨冷库相继投产并取得全国首批欧盟认证资质;大连泰富食品有限公司冷藏公用型保税仓库通过海关验收,面积达3246.9平方米。今年2月,总存储能力达5万吨的大连獐子岛*冷藏物流项目一期冷库投入使用。预计到2015年,大窑湾地区将实现32万吨冷藏冷冻能力,年操作货物量105万吨,形成全国口岸大的冷链物流基地。此外,铁龙物流公司还投资3.65亿元,在普湾新区三十里堡临港工业区建设冷库和冷鲜食品加工中心、物流中心、检测中心和展示交易中心。
  
  2014年5月底,首农集团在天津港建设的5.6万平方米冷链物流基地动工,一期预计年底完工。项目建成之后,北京及北方地区进口生鲜农产品依赖上海和广州的局面将得到缓解,水果等农产品上架时间可缩短3至5天,物流成本可降低2/3。
  
  据悉,首农天津港项目分两期实施:一期以水果进口为主,项目占地面积5.6万平方米,冷库建筑面积14000平方米,开展进口水果仓储、通关及物流配送等服务,同时开展进口水果贸易等业务;二期由进口水果扩大到整个进出口食品领域,建设成为集食品进出口贸易、食品综合展示厅、港口服务、仓储服务、分拨、配送等功能于一体的大型食品进出口流通基地。
  
  业内人士指出,在长三角、珠三角冷链物流业逐步走向规模化、专业化后,环渤海区域的冷链物流业在政策的推动下彰显蓬勃发展势头。

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