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对我国叉车行业步入黄金发展期的思量

2014-08-20 08:49:372823

来源:中国物流设备网

  导语:近年来,我国物流和仓储业得到蓬勃发展,这一股发展热潮也推动了我国叉车市场的发展,叉车行业国内市场容量与潜力不可估量。将来,工业化、新型城镇化、信息化和农业现代化不断提速,新的消费与投资热点将不断被挖掘与替代,叉车行业发展将会迎来更大的发展机遇。但是在行业发展的同时,问题也同样在滋生,而叉车行业在快速发展之际,产能过剩问题不容忽视,在未来的发展中,我国叉车行业更应该重视节能环保,促进产业转型升级。



我国叉车后市场时代来临 叉车租赁成新热潮

  我国叉车行业步入发展黄金期 产能过剩不可小觑

  近年来,我国叉车需求不断增长,叉车销量已经突破20万台,叉车在中国已是仅次于装载机的第二大工程机械产品。21世纪叉车行业更是获得突飞猛进的成长,其正逐渐步入黄金发展时期。

  根据数据统计,2010年和2011年,我国叉车销量达到30万台左右。2012年上半年,中国叉车市场虽然受复杂的国内经济形势以及叉车下游行业需求放缓等因素影响,叉车行业增长速度急剧下降,但是,叉车对于城市化、机械化进程需求仍然比较强劲,2012年叉车销售总量也达到了30多万台。而2013年1-11月,我国叉车行业主要企业合计叉车销量为30.12万台,同比增加11.07%。根据《2014-2018年中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示,2013年中国工业车辆迎来较为强劲的发展态势,2013年国内机动工业车辆制造企业五类叉车(机动工业车辆)销售量累计达到了328764台,较2012年的288662台上升了13.89%。

  业内人士分析,在未来,中国制造业和物流业的成长将会继续拉动叉车内需,叉车行业仍然存在很大的发展空间。但是,在叉车行业迅猛发展的同时,叉车产能过剩问题也在不断显现,并且将会成为叉车行业发展的瓶颈。据统计,目前,我国叉车行业产能利用率为80%左右,产能过剩现象越来越严重。数据显示,2013年国内机动工业车辆制造企业五类叉车销售量累计为328,764台,国内叉车制造能力为40万台/年计算,截至去年为止,国内叉车行业产能过剩接近20%,产能过剩现象日渐凸显。

  叉车产能过剩将会带来一系列的风险,如产能过剩将会直接导致低价竞争,从而会进一步影响叉车产品质量,*以往的话,叉车行业领域将会受到很大的冲击,叉车行业公平、健康、可持续发展受到制约,因此从叉车行业的可持续发展来看,叉车行业产能过剩问题不可小觑。

  节能环保成新宠 叉车行业转型升级迫在眉睫

  面对产能过剩危机,我国叉车行业转型升级迫在眉睫,那么如何才能使得我国叉车行业转型升级,得到更好的发展?行业人士分析,我国叉车行业要想取得更好的发展,需要大力提升技术研发水平,另外随着国家节能减排政策的大力出台,叉车行业同样也需要运用新技术新材料实现国家节能减排目标。而在未来的几年,我国整个行业将向化、智能化发展,这将进一步要求人们注重环保,研发新型动力产品,因此,节能环保叉车将迎来划时代的意义。

  从我国叉车市场发展趋势来看,人口红利逐步消失、全社会物流效率不断提升、产业结构转型升级都将激发叉车市场新的需求和活力。借鉴海外成熟市场,国内叉车将从同质化的单纯产品竞争向产品创新、服务创新、模式创新转型。另外,随着全社会环保意识的增强,绿色、节能、环保型叉车将逐步获得广大用户的认可,电动叉车、天然气、液化石油气等新能源叉车、符合新排放标准的内燃叉车将成为未来市场的热点。

  有数据显示,2013年我国内燃叉车市场占有率为41.23%,同比提高了8.16%,仍然位居世界;电动仓储车辆的占有率为10.58%,同比提高了6.87%,世界排名仍位居第三。相对于内燃叉车的优势地位,我国各种电动仓储车辆的市场占有率还很低,但其一直保持增长态势,发展势头良好,从*发展来看,我国电动仓储车辆海外市场发展空间巨大。

  相关叉车行业报告分析认为,未来叉车行业将呈现以下趋势:一、机动工业车辆将更加环保化,电动叉车的应用范围趋广;二、节能和机电液一体化的高新技术将广泛应用;三、安全性和智能化将得到进一步发展。另外,中国工程机械行业协会工业车辆分会秘书长张洁女士分析,未来终端产品将成为社会发展主流。她表示,虽然目前我国大部分叉车是以内燃机为主,但是为了顺应环境保护的需要和地方政策的要求,叉车的类型会逐渐向电动和新能源方向转变。

  我国叉车后市场时代来临 叉车租赁成新热潮

  从2001年到2011年,我国叉车行业经过了10年的高速发展,中国叉年平均年销量以20%-25%的速度高速增。2012年全国叉车销量增速开始放缓,叉车年销量同比下降8%,但全国叉车总销量依然达到28万台。由于中国叉车这十年的高速发展,叉车市场保有量已超过150万台。这一个个数据显示我国叉车后市场时代来临。

  中国叉车后市场联合会会长赵己铭曾对叉车后市场做了深入分析,他表示,后市场是包括生产、销售和生产链这一系列问题,其中包括三大点:一、销售环境,其中重要的是叉车售后服务,其可随时为叉车提供零部件供应和机械维修保养;二、租赁市场,二手叉车的租赁在国外属于一个黄金产量,因此叉车租赁市场在中国未来的前景无可限量。他分析,叉车租赁可降低叉车购买成本,也可降低新技术到来所带了的变更冲击,还可以降低企业投资风险。因此,二手叉车市场连锁在中国的形成将势不可挡;三、信息服务,网络信息化时代会更加深远的影响叉车行业,不仅包括行业的新动向,技术的优胜劣汰,并且后市场各种生产、服务都可以快速的获悉。

  根据欧美发达国家市场发展趋势分析和研究报告显示,当叉车销量增速放缓时,且叉车市场保有量有积累到一定程度级别时,叉车后市场时代就已经即将到来。根据我国叉车市场的相关数据来看,我国叉车后市场时代来临,且叉车租赁成为一种新的潮流受到人们的追捧。

  以电动叉车租赁为例来分析,叉车租赁好处颇多,如分期小额偿付可以替代大笔现金一次性投入,避免大量流动资金沉淀到固定资产投资中去,从而节约了成本;租金的固定性可以规避通货膨胀等方面的风险;租赁服务中所包括的全面保修保养服务,可免除承租企业的一切后顾之忧,使设备一直处于良好的工作状态;可减少承租企业在设备维护、维修和管理上人力物力的投入,降低人员管理成本等。

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