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振华重工将大型海上起重装备领域

2014-09-01 11:29:513023

来源:中国物流设备网

  导读:总重44000吨,转台直径达45米,船体巨大,可抗大风浪涌!8月25日,世界上大的起重船开始进入起重机总装阶段,预计2015年建成。据知,该起重船由中交集团振华重工自主设计、建造。起重船建成后将巩固振华重工在大型海上起重装备建造领域的地位。



振华重工将大型海上起重装备领域

  该起重船是国家产业技术创新研发项目,其船体长290米,宽58米,大起重达到1.2万吨,相当于吊起两座钻井平台,项目于2011年启动。这是振华重工继建造“蓝鲸号”7500吨起重船和韩国三星8000吨起重船之后,再次刷新世界大起重船纪录。该船具备自航、锚泊、动力定位以及360度全回转等功能,适用于无限航区航行,可在300米深海执行各种起重、勘探、打捞任务,可广泛运用于架桥、救助、水上施工等多个领域。

  该船预计2015年建成,届时将为深海海上作业和打捞救助等相关领域提供重要的装备支持,同时也巩固了振华重工在大型海上起重装备建造领域的地位。

  作为未来大的全回转起重船,12000吨级起重船空船总重44000吨,转台直径达45米,船体巨大,可抗大风浪涌,并具备自航能力,以11至13节速度航行,也可以利用动力定位系统做短时航速达到15~16节或更大。该船可在浅海(400米以下)深海(400米~1500米)和超深海(1500米以上)进行各种起重、勘探、打捞任务,还可以处理3000米或更深的重型打捞,与水下机器人配合完成前人无法完成的深海作业。振华重工方面也表态,愿意接受用户提出“特殊深海作业和超大件吊装的挑战”。

  12000吨级起重船的成功总装,标志着中国在巨型起重船领域的地位获得了进一步巩固。不仅如此,由于我国近年来加大了海洋油气田的开发力度,南海诸岛部分岛礁开发计划也渐渐浮出水面,因此12000吨级起重船在服役后将有着极为广阔的市场前景,也将为我国海洋开发和捍卫海上国土主权做出新的贡献。

  根据2014年振华重工半年报资料显示,公司继续推行全面改革,加强总体发展战略与顶层设计,在"4321"的战略定位和“1521”市场目标下,发挥出战略强大的牵引力、导航力、约束力,开创了公司发展的新局面,公司各项经济指标实现新增长。报告期内,公司实现营业收入人民币112.43亿元,同比增加7.19%,出口产品约占62.37%,实现归属于母公司的净利润为人民币0.58亿元,同比增加35.34%。

  报告期内,"ZPMC"的品牌影响力在传统港口机械领域不断得到巩固和发展,港机产品进入86个国家和地区,切入海洋工程装备市场,成功实现"振海1号"的顺利交付,公司已正式进入钻井平台市场,并已得到主流市场认可。在面对市场竞争依然激烈的情况下,公司积极转变经营思路和经营方式,从被动经营、投标、代理经营向主动经营、属地化经营转变。

  2014年上半年度公司成功实现新签合同额23.39亿美元,比去年同期增长15.2%,其中:港机产品继续保持地位,实现新签合同额10.81亿美元,比去年同期增长4.55%;海工/钢构产品实现新签合同额12.58亿美元,比去年同期增长26.18%。

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