物流技术网

登录

中国重汽T7H牵引车受市场追捧

2014-09-15 10:59:012874

来源:中国物流设备网

  导读:作为一个老国有企业,中国重汽依靠转型升级,不断提升企业竞争力。近日,中国重汽T7H4*2(350马力)牵引车再次导入厦门港口集装箱市场。

  据悉,2014年4月,中国重汽批2台T7H4*2(350马力)牵引车成功进入厦门港口集装箱市场。经过近半年的使用,用户对该车的性能以及油耗都非常满意,并于近日追加购买2台同配置车辆。



中国重汽T7H牵引车

  另外,小编获悉,8月23日,中国重汽销售部与上海某储运公司联合举办10台中国重汽T7H牵引车交车仪式,储运有限负责人、中国重汽销售部上海分公司工作人员及新老客户共50余人参加。该储运有限公司专门从事集装箱运输业务,选型过程中充分考虑到T7H牵引车是中国重汽与德国曼公司合作、历时三年研发才上市销售的产品,并且有德国MAN公司专家指导,因此终选择中国重汽T7H牵引车作为新增车辆*车型。该公司负责人表示,他们看中的是中国重汽品牌,以及这款车的高可靠性、高经济性、高安全性、高舒适性。

  作为一个老国有企业,中国重汽依靠转型升级,不断提升企业竞争力。他们实施化战略,目前已在90多个国家和地区实现销售,产品排放标准从欧二到欧五,并包括左右置车型。

  中国重汽借势再发力,2010年进行市场营销改革,实施“走出去、走进去、走上去”战略,变坐等客户为“走出去”搞营销,并推出“6 1”模式,针对市场设立六大区部和一个进出口公司。六大区部在境外设立机构,服务东南亚、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯和南美洲市场,基本实现对发展中国家的全覆盖。各大区部及代表处在区域市场建立销售网络、售后服务网络、配件供应网络,保证市场营销和化战略的可持续发展。目前集团常驻境外人员超过250人,已在40余个国家建立了办事处。

  为优化完善网络布局,中国重汽积极推进境外KD组装网络建设,目前已通过技术合作、实物投入等方式在尼日利亚、摩洛哥、马来西亚等8个国家合作建立了KD组装工厂,实现了本地化生产。这也带动了当地零部件配套产业的发展,改善了当地人民的生活。

  在市场网络建设中,中国重汽由原来注重数量的增长转变为注重网点质量的改善提升,重视境外售后服务水平的提高,截至2013年底,中国重汽已在市场发展一级经销商网点160余家,建立400多个服务网点、300余个配件网点,销售、服务、配件、改装四网建设稳步推进, 初步形成了覆盖范围广、布局合理、联动响应及时的营销服务网络。

上一篇:湖南首台超长臂场桥启用 装卸效率提高4倍

下一篇:北方交通道路清障车以质量赢市场口碑

相关资讯:

分享到:

首页|导航|登录|关于本站|联系我们