前三季度江苏船舶工业三大指标全国居首
- 2014-10-20 10:11:482616
来源:中国物流设备网
数据统计,江苏造船完工量、新承接订单、手持订单三大主要指标均居全国*。18.5%的新船订单花落江苏,18家重点船厂贡献了全省96%的新船订单。1-9月,全省新接船舶订单量为321艘,同比增长61.2%,泰州、扬州、南通三大造船基地新接订单量占78.6%。截至9月底,全省手持造船订单总量为1189艘,占份额的21.7%。目前江苏造船订单已排至2017年,93%来自市场。
另外,小编获悉,今年今年1~8月,江苏省船舶工业保持活跃势头,新船成交量大幅反弹,造船完工量略有下滑,手持订单趋稳定,三大主要指标仍居全国。江苏省经信委发布的数据显示,1~8月,江苏船企造船完工量为152艘681.8万载重吨,同比下降16.9%,其中出口船舶占总量的82.6%,占世界市场份额的11.7%,占全国份额的30.9%。
1~8月,江苏船企新承订单量为300艘1688.4万载重吨,同比增长64.3%,其中出口船舶占总量的94.9%。占世界市场份额的19.7%,占全国份额的35.6%。
截至8月底,江苏造船企业手持订单量为1183艘6978.2万载重吨,同比增长65.3%,其中出口船舶占总量的94.3%。占世界市场份额的21.8%,占全国份额的45.4%。
小编获悉,江苏造船业兼并重组速度加快,据悉,截*半年,江苏省100个落后产能淘汰项目已有88个关停,其中45个已拆除设备、35个项目正在拆除设备;20个过剩产能化解项目已有7个完成。
今年,江苏省要化解钢铁产能447万吨,由南钢、沙钢和常州华夏钢铁3家企业承担;水泥153万吨,由无锡、苏州和镇江的4家企业承担;平板玻璃220万重量箱,由连云港台玻东海玻璃公司承担;船舶275万载重吨,由南通、连云港、盐城、扬州和泰州的12家企业承担。另外,在10个领域继续淘汰相对低端的产能,包括稀土、焦炭、造纸、化纤、铅蓄电池、铸造制品、电镀制品、印染、纺织、光伏等。
相比低端落后产能的直接关停淘汰,过剩产能化解更鼓励兼并重组,实现资源优化整合,提高产业集中度。在船舶领域,江苏新扬子江造船有限公司整体收购了江苏长博造船厂,并与泰州三福船舶工程有限公司联合重组,形成了超大型集装箱船的生产优势。*重工(江苏)有限公司整体并购江苏海新船务有限公司,并加快向海工装备转型,已签订18.4亿美元的订单合同。经过持续优化整合,我省*五和*的造船企业,造船完工量已分别占全省的53.9%和78.4%。
据介绍,江苏省正在建立过剩行业产能预警体系和监督机制,确保现有产能严重过剩行业的产能规模得到有效控制,产能利用率达到合理水平。