物流技术网

登录

起重机“巨无霸”首吊成功 海洋工程建造模式革新

2008-11-24 10:40:11553

来源:

   日前,中集集团旗下的烟台来福士海洋工程有限公司举行“泰山”号2万吨桥式起重机吊装暨中海油服半潜式石油钻井平台1万4千吨甲板模块合拢仪式。22日下午,在山东烟台30万吨船坞上,目前世界上起吊能力大的桥式起重机——2万吨吊机“泰山”号将自重14000吨的中海油服半潜式钻井平台甲板模块成功吊装,并与下船体合拢,吊装成功,标志着世界船舶及海洋工程建造模式实现了革命性创新,具有里程碑意义。 
     
   “泰山”2万吨桥式起重机设计提升重量达20160吨,设备总体高度118米,主梁跨度125米;采用高低双梁结构,起升高度分别为113米和83米;整机共48个吊点,单根钢丝绳达到了4000米,是目前世界上大起重量、大跨度、大起升高度的桥式起重设备,也是当今世界上技术难度高的大型起重设备。此前国内外还未出现过起重量超过万吨的起重设备。“泰山”能起吊重达20133吨的满载驳船,创下了桥式起重机起吊能力大的世界吉尼斯记录。
   据了解,“泰山”是由烟台来福士海洋工程有限公司自行设计建造的巨型起重机,专为建造大型钻井平台设计制造。 烟台来福士公司是中国的石油钻井平台建造商,今年3月中集集团收购其母公司新加坡烟台莱佛士造船有限公司,随后双方采取强强联合、优势互补的战略联盟,大力推进自主创新,开创了海洋工程建造的新模式。
   此套设备的成功运营,改变了海洋石油钻井平台的传统建造方式,实现了半潜平台上下装并行建造且通过2万吨大吊一步合拢的建造模式,使每个半潜式钻井平台的建造时间节省200万个工时,缩短船舶建造周期30%以上。
    此次吊装的半潜式石油钻井平台是烟台来福士为中海油服建造的三条第四代半潜式钻井平台的首制船。

上一篇:舟山新建成煤电储存中转基地迎来首条卸煤船

下一篇:沃尔沃卡车 利用金融危机展开收购

相关资讯:

分享到:

首页|导航|登录|关于本站|联系我们