业内预测造船业仍将持续在低谷徘徊
- 2014-11-05 13:27:182863
来源:中国起重机械网
不过,得益于此前的订单上涨,造船业今年前三季度的业绩明显有上升趋势。据统计数据显示,造船业8家上市公司中仅有广船和*ST钢构两家公司报亏。
其中,广船前三季度实现营业收入61.23亿元,同比增长63.28%;净利润为-6.15亿元,同比下降742.14%。而上年同期,公司亏损7297.62万元。而*ST钢构前三季度归属母公司股东的净利润为-7755.98万元。
对于广船的业绩亏损,中信建设分析师高晓春认为,在收入大增的情况下,净利润反而多亏,主要是由于今年一季度收购的龙穴造船负担较重、产能利用率较低,生产和人员整合还需要时间。收购报告预计龙穴今年扭亏为盈。
虽然广船今年前三季度出现巨亏,但从公司11月1日披露的重组预案可见,公司有望在重组后于年内扭亏。
公告显示,公司将向中国船舶工业集团公司(以下简称:中船集团)购买中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称:黄埔文冲)100%股权,并向扬州科进船业有限公司(以下简称:扬州科进)购买其持有的相关造船资产。根据预估情况及协商结果,上述资产作价约为54.95亿元。其中,根据评估,截至今年4月底,黄埔文冲100%股权的账面净资产约为21.9亿元,预估值约45.3亿元,预估增值率约为106.16%。
广船表示,若重组完成,公司产品将涵盖军民两大类船舶,进一步加强海洋工程装备和特种船的业务能力。
与广船6.15亿元的亏损正相反的是中国重工前三季度实现21.98亿元的净利润。此外,中国船舶今年前三季度也实现了1.39亿元的净利润,同比上涨922.81%。
此外,亚星锚链、舜天船舶、上海佳豪和太阳鸟今年前三季度归属母公司股东的净利润分别实现8118.93万元、4168.01万元、3472.07万元和2310.33万元。
从上述数据可见,造船业多数上市公司业绩出现喜人态势,但业内人士普遍认为,造船业的复苏并未真正到来。高晓春认为,中国船舶业绩和行业趋势没有关系,净利润大增主要是由于资产减值损失同比下降的原因。