青岛港与迪拜*签订加强港口合作协议
- 2014-11-24 15:03:532714
来源：中国物流设备网
据透露，双方将会加强青岛港与迪拜杰贝阿里港、拉希德港在集装箱码头、邮轮码头方面的业务合作和港口运营管理、行业信息等方面的交流，共同促进双方港口之间贸易量的增长，推动各自港口的业务发展和管理提升。
青岛港与迪拜*的合作早在2006年就已开始，迪拜收购*二大航运公司英国铁行集团后，成为了青岛前湾集装箱码头有限责任公司的股东之一。项目投资总额9.65亿美元，注册资本3.08亿美元，其中青岛港集团持股31%、迪拜*港务集团持股29%、丹麦马士基集团持股20%、中远集团持股20%。
青岛港集团董事长郑明辉表示，未来会努力促进青岛港于杰贝阿里港之间的航线和贸易量增长，就中国与中东地区的港口吞吐量、航运贸易数据等方面进行交流，促进两港业务的增加。
不仅如此，青岛港还表示，为在自贸区的建设过程中发挥天然良港口的优势，目前正积极建设并计划于明年5月投产老港区邮轮母港，未来与迪拜拉希德港邮轮码头之间也有开通邮轮航线的可能。
拉希德港邮轮码头是中东地区大的邮轮中心，占地200万平方米，可以同时停靠5艘大型邮轮，年接纳邮轮旅客约40万人次。据了解，该码头正在进行的扩建工程完成后，拉希德港邮轮码头将可以同时停靠7艘大型邮轮。
自2014年8月1日起，阿联酋政府对邮轮游客实行一签多次入境的签证政策后，让搭乘邮轮入境迪拜的游客省去了多次办理签证的繁复手续，大大增加了中国出境至迪拜的人数。青岛港一旦与迪拜拉希德港开通邮轮航线，将更加便于双方游客的出行。
青岛港集团总裁成新农认为，海上丝绸之路的发展需要有东盟航线密度的支撑，而青岛港在北方港口中外贸航线多，目前已经覆盖欧洲、东盟、美洲等地，仅东盟就有22条航线，在布局海上丝绸之路方面有得天独厚的优势。
据悉，迪拜*港务集团是*三码头运营商，在六大洲拥有65个码头项目(包括在印度、非洲、欧洲及中东地区的在建项目)。集装箱业务占总收入的比重超过四分之三，2013年迪拜*港务集团的集装箱操作量达到5500万标准箱。
青岛港是我国重点国有企业，*二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的贸易口岸和海上运输枢纽。港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国的优良港口。数据统计，今年1-10月份，青岛港完成货物吞吐量3.96亿吨，外贸吞吐量2.70亿吨，集装箱吞吐量1388.26万标箱，同比分别增长3.37%、1.82%、5.48%。青岛港通过能力突破3亿吨，达到3.005亿吨。另外，董家口亿吨港区基本建成，青岛港贸易枢纽港地位更加巩固。
据悉，目前青岛港董家口港区原油码头、山东液化天然气(LNG)一期码头等2个项目投入试运行，青岛港原油码头、海湾液体化工码头、大唐一期通用码头、摩科瑞通用码头等4个码头项目8个泊位主体基本建成，航道工程完成交工验收，孚宝液化码头、海湾液化码头、前湾港区迪拜*码头、泛亚码头项目共9个码头项目前期工作加快推进。