外狼入侵 倒逼中国成快递强国
- 2015-01-13 09:08:362825
来源:网络
总之,2015年,中国快递或进入五毛时代,又或者连5毛都赚不到了。
崩溃边缘,中国快递进入五毛时代
或许是沾了电商和马云的光儿,中国快递业于2014年多次登上门户网站的头条,比汪峰牛,单日高送货量达到100000000件,成为业界广为流传的佳话,而快递哥也一改平庸形象,变身高校女生期待的暖男,传说中他们能月入过万,羡煞了白领和公务员们。但业内人士对此却不以为然,或者说无心去炫耀,因为只有身处其中才知道快递业只是表面风光。如前文所述,中国快递在2014年取得了令人瞩目的成就,但过程却充满了枯燥和心酸。
笔者有一位做快递的朋友,他常常抱怨在*高峰期疲于奔命,由于业务量激增,加之,电商大佬惯坏了消费者,很多人都要求24小时到货,这位朋友实在想不通,诸如衣服、鞋子类的商品有什么必要24小时到货?但正是这种“过度要求”让整个快递业陷入了癫狂的节奏中。为了满足要求,他们需要扩大仓库场地、增加分拣设施等等,这些都拉高了快递业的日常运营成本。难处理的还是人力问题,业务高峰期,快递摊主需要雇佣更多的临时工,他们在技能和服务意识方面都显得比较业余,潜在的风险非常大,更大的麻烦则来自于快递哥无法控制的贪欲。*,快递业采用计件支付工资,送的越多,收入也越高,这在一定程度上会给快递哥带来幻觉,他们主动压缩休息时间,像上了发条一样机械苦干,但却常常因身体过于疲惫,导致送货量仍不尽如人意。在送货高峰期,快递哥每天都上演生死时速,他们恨不得成为哪吒,脚踩风火轮地穿梭于城市之间,嘴里还念念有词,哇呀呀呀呀…好像一停下来手里的快递就会变成手雷爆炸一样。从快递哥的人生经历看,月入万元真不是什么好事儿,交通意外尚不是伤害,途中猝死才值得深思。
其实,快递哥的崩溃也只是整个中国快递业的缩影,更大的崩溃则来自于整个行业恐将进入洗牌时期。随着运营成本的上升和无序竞争的加剧,中国快递业的利润已经一降再降,从初每件一块钱的利润,到现在不到五毛的利润,2015年很多企业不可避免地会出现亏损,如果没有足够的资本实力,未来三年内,中国快递公司势必会出现大面积的倒闭潮。显然,国内四通一达可能还扛得住,但大量的二三线公司可能会直接关门,更惨的是,其他行业公司倒闭之后还能寻求收购,但中国快递业因模式单一、业务重合,这些将死的企业连“被收购”的机会都没有,是真正意义上的死无葬身之地。
外狼入侵,倒逼中国成快递强国
中国快递让人担忧,是因为他们2014年的辉煌依旧是由快递员的两条腿和廉价的电动车来完成的。在业务量大的时候,快递公司的*还要费尽心思地歌颂基层员工,让他们保持“吃大苦,耐大劳”的崇高精神,好能有“为中国快递业奉献终身”的觉悟。商业的运作大都如此,每个人都盼望着摆脱劳动,然后反过来去歌颂劳动人民,从而在相对小强度的劳作下获取高额利润,但谁也不是弱智,大家都需要生存和幸福感。当利润下降、工资逐渐降低,赞美之词渐渐失效之时,歌颂群体和实干群体间就会爆发不可调和的矛盾。笔者那位朋友在*或者快递哥中途猝死就是这个矛盾集中的体现。
如前文所述,中国快递没有一个健康的发展模式,这种不健康性集中的体现就是透支人员的体力和无序的恶性竞争,换句话说,谁能解决这个两个问题,谁就能存在下去:
事实上,从整个人类历史来看,由机械取代人工,甚至由畜生取代人工都是一种进步,比如原来由人工拉磨,后来由驴拉磨,再后来人只要按启动键就可以了。快递业自然也要遵守这个规律,笔者认为,哪怕单纯地用骡子送快递也比狠操快递哥要强。当然,现代社会不会再让骡子上路了,更靠谱的手段来源于无人机的配送,这也是中国快递业该关注的技术方向。事实上,早在去年顺风快递就曾被爆出内测无人机送货的消息,但也仅仅停留在试验阶段,因技术、成本和中国地理环境的复杂度,这个试验没能取得成功,随后也就没了下文。
相比之下,上的快递巨头则要深入地多,美国亚马逊公司正在大力发展无人机送货业务,而且取得了一定的战略性成功,他们的库房里已经有机器人在进行简单的配送工作,不仅能替自然人完成枯燥之工作,还能缩短订单平均处理事件,大降幅是从1个小时缩短到了13分钟,更关键的是,机器人从来不会暴力分拣,也不会记录用户的信息并把它们倒卖出去。其实,从技术水平来看,现有机器人已经能满足一些快递行业的需求了,毕竟,货物配送或者运输的指令比起工业机器人、组装机器人要更简单一些,但目前造价仍然比较高,亚马逊为了实现自己的战略甚至花费8亿美元专门收购了一家机器人制造公司,短期内回本很难,但*来看,这笔买卖价值连城。而中国的快递企业缺的就是这种前瞻性,以及*发展的战略气魄,这也是为什么三家洋快递获得快递牌照之后,笔者隐约闻到一股“狼来了”的味道儿。
另外,中国快递之所以容易进入无序竞争,死拼价格,其中非常重要的原因就是服务趋于同质化,这和团购、手机、电信服务如出一辙。事实上,同质化竞争一直是中国商家的重要属性,一旦有*的模式被发现,仅仅一秒钟就会涌现成千上万的模仿者。其实,中国快递业2015年势必会开始血雨腥风的洗牌,容易留下来的就是那些资本雄厚的企业,而一些小型企业要想继续生存就需要比大企业多动脑筋,走差异化服务路线,比如细分的场景快递、走向农村的快递、走向西部的快递等等。此外,本文主角快递哥也有巨大潜力,商家完全可以借助如今快递哥爆红的形象进行明星式包装,想象一下,要是贝克汉姆给女朋友送快递,她会嫌弃其来晚了吗?我想到那个时候,快递哥就是不是马仔了,有可能直接变成马云…当然,这只是一些零打碎敲式的点子,中国需要更系统性的创新,比如城市电子商务系统、大物流系统,同城快递增值服务等等。
总之,在面对行业洗牌飓风和外狼的入侵时,中国快递不能仅仅满足于五毛时代,怎么也得一块五吧,这不是面子问题,而是肚子问题。