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2014重卡高开低走 化渐成趋势

2015-01-23 12:00:134437

来源:商用汽车新闻

  导读:受国家宏观经济形势影响,2014年重卡市场依然风雨飘摇,全年呈现“高开低走”之势。尤其12月份,销量同比降幅高达31%。而纵观全年,国内重卡累计销售74.26万辆,同比下降4%。虽然卡车市场依然持续低迷,但是回顾2014年的重卡市场,依然有众多重要事件和亮点值得关注。



2014重卡高开低走 化渐成趋势

  ● 排放升级影响市场走势

  要论2014年重卡市场的头等大事,非排放升级莫属。可以说,国Ⅳ切换一直困扰着2014年的重卡市场。

  “国Ⅳ实施进程的不确定对2014年重卡市场的销量影响非常大。”业内人士表示,2014年,由于各地方排放法规落实情况不一,导致年初时用户采购国Ⅲ重卡的需求明显增多。因此2014年季度,重卡销量出现了20%的大幅增长。

  然而,随着国Ⅳ实施进程的推进,多地国Ⅲ车已经不能上牌,而用户对于国Ⅳ车的购车成本、使用成本等方面还存在疑虑,造成众多用户一直处于观望状态,致使终端市场需求持续低迷,即使是金九银十的传统旺季也未见好转。总体来看,重卡市场的高开低走与排放升级的不确定性有直接关系。

  ● 重卡化渐成趋势

  2014年,货运市场的盈利模式正在迎来根本性转变,过去靠超载盈利的模式已一去不复返。如今卡车用户特别是从事冷链物流的用户,开始更加注重运输时效性,因此可靠性、耐用性已成为用户选车重要的关注要素。

  根据这一趋势,2014年,中国重卡企业相继推出重卡车型,例如,东风天龙旗舰版、解放JH6、重汽SITRAK、欧曼GTL超能版、杰狮畅途版等,重卡化的趋势越来越明显。



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