技能大练兵，欧马可国四服务再升级
- 2015-07-13 14:34:573425
来源：中国物流设备网
四辆欧马可三系车型作为比赛用途
精设项目让比赛悬念十足
此次国四服务技能大赛分为理论考核与维修实操。其中，理论考试围绕着欧马可国四产品特点以及维修知识进行考核；实操考核内容是以欧马可3系车型为样品进行发动机模拟故障检测处理和实车模拟故障检测。裁判在场下也为记者讲解了实操考核的一些细节，基本的常规检查，接下来便是查看车辆启动后排气是黑烟、白烟或是发动机无力等现象利用仪器检测电路来判断；其后是连接诊断仪，在这一点上，裁判员们还巧妙设计了一个无法连接诊断仪的故障，考察选手们临场应变以及熟练操作诊断仪的能力，而这一项目的设计也确实让一些选手慌了手脚，因为接下来的考核必须用到诊断仪来查看故障代码然后根据标准来定位到具体部件。
选手姜殿存来自北京顺义区荣诚广业汽车贸易有限公司，值得一提的是姜师傅也参加过其他的服务技能比赛。姜殿存表示此次比赛相比其他同类型比赛来说，主要区别在于考核取消了团队模式，这样让的选手能够迅速的脱颖而出，能够真正的展现个人技能水平。
而来自北京朝阳区日日兴汽车维修服务有限公司的张超则表示，考试项目与实际在维修店做的工作是有一些差距的，虽说工作中遇到的问题就够千奇百态的，而考试所设置的问题则更偏更难遇到，非常有特色，也启发了张师傅的思路。另外张师傅也表示了对比赛过程的分析：“这次实操的规定时间是30分钟，设置了四个故障点，感觉时间有点紧迫，因为实操的准备工作耽误了我一些时间，所以这次由于时间原因在第四个故障点上折戟，没有完全发挥出来。”
高手是这样炼成的
经过一天的角逐，冠亚季军终于诞生，分别是来自陕西市伊斯特汽车贸易有限公司的选手夏国安、宿迁市睿成汽车维修服务有限公司的梁亮亮和徐州凯驰汽车贸易有限公司的刘庆升。说到比赛的感受，三位选手表示归功于福田欧马可系统化、规范化的定期培训，使得自己在维修检查时有着非常清晰的思路，避免了蛮干、毫无目的的去查找故障。作为这次技能比武的，夏国安表示实操环节让他得了高的分，“由于陕西伊斯特作为服务站平时接触过多种多样的问题，积累了非常丰富的经验，让自己在比赛时底气十足。”
夏国安还补充道：“由于欧马可为我们公司派遣了工程师，一开始国四产品的很多疑难杂症我们不了解，都是工程师给予了技术指导。如今技术难题很多自己能解决，有着这位工程师的功劳。”
培训比赛两结合，国四终端服务培训
有关于国四服务技能的大赛在国内并不常见，由于国内步入电控柴油机的时代较晚，在经销商与服务商层面，普遍存在着对电控发动机的认知能力与维修能力严重不足的现象。福田康明斯客户支持部总监马骥讲到，几年前福田欧马可与福田康明斯就已经强强联手，为欧马可品牌量身订制了一系列的培训、测试等项目，其中欧马可培训大篷车在全国进行不间断的巡游，并每到一处就对当地欧马可终端服务站的相关人员进行一场小型的技能测试，这样在实践中逐渐发现问题所在，并对此区域服务技术人员进行针对性培训。也正因长时间的积累，提升了欧马可终端服务能力，强化了服务人员的维修技能。
通过定期培训与测试来提高人员水平的培训机制，欧马可表示某些方面还需提升。在举行本次服务技能大赛之前，欧马可已经对所有的服务站都进行了评测。从评测得到的数据来看，各个服务站的维修技术水平有高有低，欧马可针对这一情况制定了有针对性的区域培训措施。例如东部沿海以及北京上海等一线城市，因为电控发动机引入的比较早，在服务技能水平上要略优于中西部区域，那么针对此区域欧马可所做的就是进行技能水平的拔高，多对疑难维修进行培训。而在广大的中西部区域，相对电控发动机引入较慢的区域，进行基础维修技能的培训。另外欧马可也在教程上进行优化提升，例如针对常见故障和典型问题做成了一部部的短片，用网络平台发送各服务站，让服务技术人员及时有效的了解相关的解决办法，取得了较好的效果。
国五终端服务*
自国五标准推出以来，作为早践行国五、京五排放的品牌，福田欧马可营销公司服务总监彭仕顺表示，福田欧马可与福田康明斯在去年十月份已联合针对国五、京五进行服务技能培训。另外在配件和服务网络布局上，也已经把国五、京五产品相关的配件储备到位，网络布局上更新到位。彭仕顺认为这三方面的完善使得欧马可在国五、京五到来时能够提供很好的保障，在将来国五、京五全面推行后也很有自信。
观点：中轻卡，更要配上的服务
作为中轻卡者，欧马可在服务上精益求精。通过这次国四服务技能大赛不仅让技师们更加自信，也向众人证明了欧马可多年来稳扎稳打、默默耕耘的意义所在。在产品上勇于创新、突破，在服务上勇于开拓、提升，欧马可通过本次服务赛事向众人表明：欧马可以提升用户满意度为出发点，以过硬的维修服务为用户提供快捷、的服务保障，提高用户的运营效率，为用户创造实实在在的价值，实现欧马可与用户价值共赢。