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　　6月29日，由上海木蚁机器人科技有限公司主办的“工业4.0智慧工厂 蚁群搬运”之“物流蚁”机器人升级版技术发布会在沪上举行。
 

　　据悉，这次发布会是木蚁机器人的一次重大战略升级，原先木蚁机器人的主要定位是工业级无轨导航底盘提供商，与整机厂商合作，提供无轨自主移动底盘，主要面向的领域包括机场、商场、安防巡检等，而此次木蚁机器人CEO钱永强经过详实的市场调查分析与机器人各领域的专家交流探讨，将去年9月在服务机器人展发布的“蚁群调度系统”深度研发，将木蚁机器人正式定位为智能物流机器人一站式解决方案服务商，并将多机器人协作推到了2.0时代。
 

　　“亚马逊Kiva，Geek+，海康威视这类基于二维码实现‘货到人’的多机器人协作，但只能在二维码组成的棋盘里移动，是多机器人协作的1.0时代；以木蚁机器人为代表的无轨导航机器人将多机器人协作推向了一个新的高度，跨入多机器人协作的2.0时代，不单单拥有同样的协同搬运，而且拥有更广泛的应用场景，可以很好的适应原有的设备场景，更多的替代人工提率”。钱永强表示。
 

　　资料显示，智能物流作为工业4.0理念的重要组成部分，也越来越成为快递物流发展的主流趋势，市场体量和规模也在进一步扩大。据前瞻产业研究院发布的《中国智能物流行业市场需求预测和投资分析报告》数据显示，2015年我国智能物流设备市场容量达到684亿元，2016年为862亿元，预计2018年将达到1360亿元，年增速在20%以上。
 

　　作为智能物流机器人一站式解决方案服务商，木蚁机器人可自主规划路径，无需铺设磁条或信标，快速适应工作环境并建立虚拟地图，记录工作位点，即使在高动态环境下也能稳定完成多位点物流运送任务的特点，使得木蚁机器人的转型升级之路变得尤为顺畅。
 

　　据悉，目前木蚁军团打造一站式解决方案各环节已正式打通落地，主要分为四大部分内容，一是提供能够自主避障和拥有高速轨道系统的工业级高精度底盘，负重量在100kg-1000kg之间；二是多机器人的协同系统，在木蚁机器人“蚁群多机器人协作系统”作用下，100台机器人能够在8000平方米的工厂内以1.5m/s高速运行；三是便捷的人机交互系统，本机交互，人通过机器人上自带平板与机器人进行交互，让机器人到达*位置的方式；另一种方式是远端无线呼叫设备，在远程设备端通过按键等方式呼叫机器人；四是设备外设的对接方案，机器人上可以顶着一个传送带，变成传统生产里面的一个传送单元，与其他一些加工设备进行直接对接，可以相互传上下料，这相对于人工操作方式能够节省人力成本约60%。
 

　　“‘物流蚁’是机器人应用领域的一大跨越，可谓是中国搬运机器人一个里程碑式的产品，不仅是单个机器人的技术叠加和突破，更真正实现了一站式的物流解决方案，解决了智能工厂多样化的运送，多个设备间交叉传送的市场需求。”中科院上海计算机所所长孔华威表示。
 

　　谈及下一阶段规划，木蚁机器人CEO钱永强透露：“8月份左右，我们会将整套方案运用到菜鸟的智能仓库里面，前期先上线几十台‘物流蚁’，主要是完成仓库的分拣操作。”