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　　2月28日，雄安新区重大交通项目北京至雄安城际铁路(以下简称“京雄城际铁路”)正式开工建设，标志着雄安新区启动重大基础设施建设。
 

　　推动京津冀协同发展，是党*、*在新的历史条件下作出的重大决策部署，是一个重大国家战略。设立河北雄安新区是疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展的历史性工程，是千年大计、国家大事。亲自决策、亲自部署、亲自推动，倾注了大量心血，充分体现了强烈的使命担当、深远的战略眼光和高超的政治智慧。党的十九大报告明确要求，以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”推动京津冀协同发展，高起点规划、高标准建设雄安新区，进一步指明了京津冀协同发展和雄安新区规划建设的方向和重点。
 

　　2018年2月22日，主持召开*政治局常委会议，听取河北雄安新区规划编制情况的汇报并发表重要讲话，要求贯彻高质量发展要求，创造“雄安质量”，在推动高质量发展方面成为全国的一个样板；要围绕打造北京非首都功能集中承载地，布局交通网络，落实职住平衡要求，形成多层次、全覆盖、人性化的基本公共服务网络。2月25日，张高丽副总理主持召开京津冀协同发展工作推进会议明确提出，要适时启动一批基础性重大项目建设，加快推进前期工作，为雄安新区规划建设开好局、起好步打好基础。
 

　　2月28日，雄安新区重大交通项目京雄城际铁路正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用；北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。
 

　　国家有关部委、京津冀三地党委政府和中国铁路总公司有序开展项目前期准备工作，确保了项目如期开工。京雄城际铁路开工标志着雄安新区重大基础设施启动建设。该铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区便捷、的重大交通基础设施，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑，对促进京津冀协同发展具有重要作用。