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　　据韩国*日报10月2日报道，现代重工与挪威船东Knutsen NYK Offshore Tankers公司签订建造2艘穿梭油船合同，价值2.1亿美元，现代重工将在明年在其蔚山船厂建造，预计在2020年6月后交付。
 

　　为此，现代重工集团所属三家船厂现代重工、现代尾浦修船厂和现代三湖重工已完成年销售132亿美元目标的79%。在前9个月，3家船厂获得造船订单为129艘，价值104亿美元，相比去年周期增涨60%，也是自2013年以来达到的前9个月高造船订单。现代重工发言人透露，造船市场开始逐渐改善，重点放在LNG船等高附加值船的建造上，优势开始显现，随着船东对LNG船需求加大，今年造船订单有望超过销售目标。今年，现代重工已获得31艘天燃气运输船订单，包括16艘LNG船和12艘液化天燃气船。
 

　　在周一，三星重工宣布获得为一家亚洲船东建造一艘174000立方米LNG船订单，价格1.8亿美元。三星重工为此已签订40艘价值47亿美元造船订单，完成年销售82亿美元的57%的目标。
 

　　现代商船海运9月28日宣布，已与三家船厂签订建造20艘价值27.8亿美元集装箱船的订单。其中大宇造船建造7艘23000箱集装船，三星重工建造5艘同类型船，现代重工建造8艘15000箱船。大宇造船和三星重工计划在2020年第二季度交船，现代重工计划在2021年第二季度交船。现代商船海运得到韩国政府5年振兴韩国海运计划的政策扶持。