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　　【中国物流设备网 明星企业】临近年底，每个人都应该给自己做一份总结和规划，对于卡车人而言，“难”一定是2018年的关键词之一！散户们将“夫妻车、走下道、加小油”都用上，但仍不见腰包鼓起来；规模客户面对人工智能、大数据、物联网为代表的新技术切入，身处其中却感觉“不识庐山真面目”。

　　但在记者看来，这正是我国运输行业“成长的烦恼”。过去20年，我国经济高速增长*促进了物流行业的发展，国内公路货运整体周转量已达到610百亿吨公里，中国的公路运输市场已经是世界，尤其是*等电商大促，一天10亿件的包裹量创造了人类*从未有过的货物大迁徙现象与物流奇迹。但看似一片“蓝海”的市场，为什么卡车人会感到“难”？原因之一就是物流效率和服务标准在不断提升，而你的运输装备却不给力！

　　作为运输行业的深度参与者，福田戴姆勒汽车刚刚推出的全新欧曼超级重卡2019款全系产品，主打可靠、智能、安全、节油、舒适、五大进化优势，可谓直击卡车人面临的痛点，通过向效率要效益，助力物流从传统的运输向智慧化服务过渡。接下来，我们就透过欧曼超级重卡2019款产品来看运输行业“成长的烦恼”如何解！
 

　　解法一：运营效率如何提升 可靠进化160万公里无大修
 

　　近年来，随着行业的整合，我国公路货运规模分散的情况得到了很大的改善，越来越多的大中型车队逐步取代了个体散户，这不是简单的“大鱼吃小鱼”市场规律，而是高运营效率带来的收益差自然淘汰！大中型车队对车辆的利用率显著高于规模较小的车队和散户群体，他们凭借规模庞大的车辆群，能够克服散户跑短途、跑省内、体量小的限制，面向大型客户，也能提供遍布全国的服务，这也就出现散户们“打游击”越来越难的情况。

可靠进化
 

　　这其中大家熟知的顺丰、圆通、德邦、安能等快递快运为首的大型用车客户，都是注重成本管理和行驶效率提升的典范，他们是如何做到的呢？运输车的可靠性是首要条件！针对此需求，欧曼超级重卡2019款产品在可靠性方面全面进化，整合创新联盟资源，历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试，依托智能化数字工厂的制造标准，实现整车160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱，确保每一辆欧曼重卡的品质，促进货运效率提升30%，超乎体验带来每月28天以上的超高出勤率，实现全时出勤，帮助客户赚更多。
 

　　解法二:  服务水平不断改善 智能进化车联网实现智能管理
 

　　其实对于许多物流公司来说，相比提升车队规模，更难的是如何满足客户不断提升的服务标准，或者说如何为客户提供更适合需求的运输产品，进而具备控货能力！传统管车模式下，沟通效率低下、过程信息失控、管理简单粗放。如在冷链运输领域，客户对运输过程中的温度、湿度控制要求很高，如果哪家运输企业能够提供运输流程透明化数字化管理的服务，会赢得客户选择和信赖。

智能进化
 

　　而欧曼超级重卡2019款产品就具备这样的实力，以Super Fleet2.0智能车队管理系统为基础，实现车机互联升级，可远程诊断和启停，依托定位系统了解车辆定位、车辆追踪、轨迹回放等服务，时刻掌握车辆动态;在运输过程中，运行全流程节点的实时成本数据、实效数据监控、异常的自动识别和上报等任务报告输出，提供可视化管理和支持，以智能进化提升运输企业服务水平。
 

　　解法三：安全行驶重中之重 安全进化全程守护人、车、货
 

　　运输实现100分，安全就是1！一场事故可以让物流公司一年白干，甚至让散户“一朝回到解放前”，足见安全行驶的破坏力和重要性，特别随着车辆使用效率不断提升，在行驶里程更长，空载时间更短的情况下，车况损耗也更快，驾驶员疲劳驾驶和不规范的情况也在增多，这就对安全行驶提出更高的挑战。

安全进化
 

　　针对此，欧曼超级重卡2019款在安全进化方面推出10+5项主被动安全技术应用，通过新主动安全科技与车联网技术的全面应用，为客户提供全天候车辆安全与运营安*方案。如，iBrake发动机制动与液力缓速器可有效减少刹车次数，避免刹车过热制动失效;FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术应用，大限度减少事故发生或事故损伤程度，同时欧曼超级重卡2019款还配置24小时燃油防盗系统，通过大数据实现对于车辆安全的监控和司机驾驶行为的规范，全程守护人、车、货。
 

　　解法四:  燃油效率关乎收益 节油进化百公里节油5-10%
 

　　据统计，在物流公路货运的成本组成中，燃油费是重要的项目之一，其比例接近运营成本的30%，而车辆性能是直接影响因素之一，所以买一辆真正节油的重卡才是收益的硬道理。

节油进化
 

　　欧曼超级重卡2019款在节油进化方面，搭载由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链，2000巴的XPI超高压喷射技术，燃油雾化好，与空气接触更足，燃烧更充分;Leakness保压技术实现精密的油量控制，提升燃油效率;LBSC智能转速控制系统，实现70%工况都在低油耗区间。同时，整车经过空气动力学优化设计，风阻系数仅为0.564，行业更优；配备低滚阻、无内胎子午线轮胎，有效降低行驶阻力，实现整车燃油效率提升10%。
 

　　解法五； 降低驾驶员流失率 舒适进化享受轿车级驾乘体验
 

　　其实对于许多车队管理者来说，对驾驶员的需求缺口始终很大。曾有一家物流老板用真实案例讲到驾驶员对于公司的重要性。该公司长途干线车型都配有两位驾驶员，分主驾和副驾，通过远程监控发现，一趟往返主驾要比副驾节省燃油200元左右，一个月往返5趟就可以为公司节省1000元燃油费。而另一个现象谈到，每到春节后和货运旺季都是公司招司机难的时候，驾驶员流失率高时曾达到30%以上，这对于公司而言损失很大，短期缺司机要高价找带班，而且对车辆的不熟悉也增加危险性和管理难度。

舒适进化
 

　　后来这位物流老板在查找问题原因时发现，造成驾驶员流失，工资并不是主要原因，即使你开出略高于同行的工资也不一定留不住人，因为你家的车不舒服，特别是对80、90后的年轻一代驾驶员而言。欧曼超级重卡2019款产品可以说将舒适在进化，为了减轻劳动强度，对驾驶室进行分区，实现更好的驾驶视野、更便利的操控。例如，对车载大屏及功能按键位置优化，配备一键启动和车窗一键升降功能，增加启动方向盘调节，升级腰托、配装8向阻尼可调节气囊座椅，降低长途驾驶的疲劳感。中控采用7寸多媒体触控屏及Carlife手机映射，驾驶时提率。
 

　　和人一样，任何行业在不同时期都会遇见属于自身“成长的烦恼”。显然在运输行业，全新欧曼超级重卡2019款产品凭借可靠、智能、安全、节油、舒适、五大进化优势能够一对一解决运输行业发展的“烦恼”，产品是不错的选择。