物流技术网

　　中国物流与采购联合会在长春举办“第二十六批物流企业授牌大会暨2018全国物流服务平台发展年会”，正式公布新一批A级物流企业名单，去年刚刚宣布独立的京东物流(北京京邦达贸易有限公司)获评国家“别”级物流企业认证。
 

　　据介绍，A级物流企业综合评估认证是依据《物流企业分类与评估指标》国家标准，针对企业经营状况、资产情况、设备设施、管理及服务、人员素质、信息化水平六个维度包含十六到十八个指标项目在内进行的综合认证，设立1A到五个等级，代表了我国*物流企业的发展水平和方向，具有广泛公信力、影响力和品牌效应。从2005年开始评选工作，到2018年8月，全国已通过认证的A级物流企业共有5434家，目前级企业298家，占比不到5.5%。
 

　　中物联相关负责人表示，获评国内别物流企业认证的背后，是京东物流经过十余年努力搭建的完善的物流服务体系、优的用户体验，以及正式独立运营一年多来搭载起的日益清晰的产品体系、完善的商家服务体系、严密的数据安全体系。不管是在物流基础设施建设、供应链管理、技术创新等能力层面，还是在降低物流成本、提升流通效率等价值层面，京东物流都可谓是行业的*。
 

　　开放共生，搭建智能供应链基础设施
 

　　京东物流从2007年开始自建，于去年4月25日正式宣布独立运营，是拥有中小件、大件、冷链、冷链、B2B、跨境及众包六大物流网络的企业，也是全国拥有大规模基础设施的物流企业，面积超过1200万平方米，服务覆盖全国99%的人口。
 

　　独立运营仅一年多，京东物流即已平稳地驶入“开放”快车道，据透露，京东物流开放业务商家数量已经超过10万家，今年618期间开放业务仓配一体单量同比增长了约200%；与京东物流合作的商家增长数量中，非京东商城的商家数量增长幅度为140%。
 

　　作为为数不多的具备供应链、快递、快运、冷链、跨境、客服、售后等科技物流产品，以及科技服务、数据服务和云仓等物流科技产品的企业，京东物流在积木理论的指导下，为客户提供的产品和服务既各自独立，又深度融合，可以满足不同客户个性化的偏好和需求。
 

　　而在供应链一体化的大环境之下，从对内服务迅速向一体化开放转型的京东物流经历了深刻蜕变，格局也早已从国内扩展到。
 

　　京东物流CEO王振辉表示，京东物流正通过“短链、智能、共生”的方式，协同社会化物流企业和商家，以智能供应链基础设施(GSSC)为蓝图，搭建国内八大物流枢纽加三核心供应链节点的“830”通路网络，通过智能平台实现以物流为载体的供应链服务化，降低社会流通成本，为消费者和商家创造服务体验。
 

　　目前，通过基础设施输出，在印尼、泰国等东南亚国家相继建立了的物流网络，将本地履约时效提升5倍以上。京东物流将逐步建立起流畅的“双48小时”通路网络，实现48小时中国通达，48小时各国本地交付。
 

　　降本增效，为客户、行业、社会创造大价值
 

　　“零售业的竞争，核心在于供应链效率。”京东集团董事局主席兼执行官刘强东曾表示，中国有庞大的制造业和数量众多的品牌，商品质量不错、毛利率也很高，但就是不*，这其实都是被低效的供应链给浪费掉了。
 

　　过去十多年，京东物流成功打造了强有力的B2C物流体系，并成功地将物流成本(对比社会化物流)降低了50%以上，流通效率(对比社会化流通)提升了70%以上，对推动实体产业发展、偏远地区脱贫及整个经济效益提升方面成效显著。近两年，京东物流通过开放引入更多合作伙伴共享这套体系，通过规模优势让供应链效率更高，成本更低，实现了客户、品牌商以及其他合作伙伴之间的多赢。
 

　　京东物流的“价值”也得到了美国国家工程学院院士、现代供应链之父、斯坦福大学教授李效良博士的高度评价，“在数字化等新兴技术的推动下，企业需要有能够同时充当防守角色和进攻角色的型供应链，形成可持续的供应链创新，为其网络中的生态推动数以亿计的运营成本优化，京东今天的供应链战略体现着这样的社会担当 。”
 

　　获评级物流企业认证是对企业的*认可和肯定，这将成为京东物流进一步社会化的新起点。京东物流表示，将以降低社会化物流成本为使命，进一步搭建完善智能供应链基础设施，以共赢的姿态携手合作伙伴，全面推动客户和行业成本、效率、体验的升级，为社会创造价值。