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　　【物流设备网 明星企业】沃尔沃集团(Volvo Group)和NVIDIA正在将自动驾驶推向交通运输行业，利用AI彻底改变各地人类出行和物流运输的方式。
 

　　本周二，沃尔沃集团在位于瑞典哥德堡的总部宣布采用NVIDIA DRIVE端到端自动驾驶平台，用以训练、测试和部署自动驾驶AI车辆，其目标领域为公共交通、货运、垃圾回收、建筑、采矿、林业等。
 

　　通过将AI引入这些行业，沃尔沃集团和NVIDIA将创造出令人叹为观止的新车型，并提供更的服务。
 

　　NVIDIA和沃尔沃集团正在哥德堡和硅谷共同设立工程团队。双方将借助DRIVE AGX Pegasus车载AI计算平台，利用全套DRIVE AV软件堆栈进行360度传感器处理、感知、地图本地化和路径规划。此外，双方还将利用NVIDIA DRIVE硬件在环仿真平台来对这些系统进行测试和验证。
 

　　沃尔沃集团总裁兼*执行官Martin Lundstedt表示：“我们的客户正要求我们这样做。合作是新的*力，今天沃尔沃集团与NVIDIA正式建立了*稳定合作的关系。”
 

　　NVIDIA创始人兼*执行官黄仁勋表示：“一切移动之物都将自动化或部分自动化，所以技术才是基础。相信在双方的努力下，我们将会改变未来。”
 

　　沃尔沃集团计划将基于NVIDIA技术的解决方案引入整体自动化业务中——从驾驶员辅助系统到全自动车辆和机器。
 

　　自动驾驶车辆技术在所有卡车系列的应用能够带来巨大的潜在益处。从公共交通和货运到林业和建筑等行业都将变得更为，车辆的工作时长和行驶里程也能得以提升。
 

　　面对物流需求快速增长，自动驾驶卡车是应对之道
 

　　如今网络购物的需求增长为交通运输系统带来了更大的压力。消费者对次日或当日到货的期望为行业带来了挑战，而自动驾驶卡车就是应对之道。
 

　　目前，每日包裹投递数量超过3500万，年增长28%。据咨询公司毕马威(KPMG)的数据显示，至2040年，为了处理在线订购商品的运输，送货服务的行驶里程每年需再增加780亿英里。
 

　　自动驾驶卡车的出现十分及时，并恰好能够满足这一需求。麦肯锡专家表示，自动驾驶卡车能够实现每天24小时连续工作，这就可以缩短交货时间提率，并将美国每年的物流成本降低45%，节省的成本在850亿美元至1250亿美元之间。
 

　　从短途常规行程的自动化(如货船集装箱装卸和港口作业管理)到高速公路上的自动驾驶，沃尔沃新一代车辆都能够为航运业的流程带来*程度的精简。
 

　　NVIDIA和沃尔沃集团的合作将高性能端到端NVIDIA DRIVE解决方案与第二大卡车制造商所具备的业务规模相结合，能够更快地将自动驾驶卡车运输的率推向市场。
 

　　DRIVE Constellation仿真平台，确保自动驾驶系统安全
 

　　在这些车辆上路行驶之前，沃尔沃集团将利用NVIDIA DRIVE Constellation仿真平台来对自动驾驶车辆进行测试和验证，确保其在各地均能应对各类操作挑战。
 

　　借助硬件在环的仿真，公司能够在车辆中实际运行的硬件和软件上，对自动驾驶系统进行更大规模的测试。
 

　　通过这一合作，NVIDIA和沃尔沃集团能够在范围内提供至关重要的自动驾驶解决方案。同时，双方都为长远合作做好了充分准备。
 

　　(原标题：沃尔沃集团与NVIDIA携手为卡车运输带来变革)