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江苏快递可评职称 从业者职业保障仍待完善

2019-07-16 09:36:50775

来源:电商报 作者:陈秀

  【物流设备网 行业动态】据了解,江苏省今年在职称序列中增设了快递工程专业,分初级、中级、副、正4个层次,对应的职称为技术员及助理工程师、工程师、工程师、正工程师。
 
  据悉,苏州22名“快递小哥”及管理人员在近日已获评该专业技术职称。日前,浙江省快递行业工程师职务任职资格评审委员会召开评审会议,经专家组评审,7名人员获得浙江省首批快递行业工程师资格,其中设备工程专业2名,信息工程专业2名,网络工程专业3名。
 
  *,近些年来我国快递行业一直保持着高速增长,快递业务量已连续5年占据世界;国家*数据还显示,今年6月份,我国快递业务量预计完成53亿件,同比增长25.3%,相当于日本2017年的全年业务量。
 
  而作为世界快递大国,巨大的市场规模也催生了诸多岗位需求,行业从业大军日渐庞大。相关数据显示,2016年至2018年间,中国快递员数量实现50%增长;在2018年,我国的快递员数量已达到了300万。然而尽管快递行业发展如火如荼,但市场在从业者们的劳动保障方面却仍未成熟,行业缺乏完善的快递员关怀机制。
 
  据团*提供的一组调研数据显示,我国东部地区快递员月平均工资5110元,中部地区4464元,西部地区4247元,网传的“月薪过万”并不常见,并且还有近三成“快递小哥”被侵犯劳动权益。此外,国家*进行的调查数据还显示,有51.94%的快递员没上保险,上保险的快递员主要以意外险为主。
 
  现如今,随着快递市场日益扩大,快递员的权益保障问题逐渐被摊开在众人面前,各方也开始把快递从业者的发展提上日程。据《电商报》了解,在2019年新年贺词中就提到了快递小哥,并对快递小哥进行了慰问。
 
  在今年两会期间,也有多名与会代表委员就“快递小哥”一事作出提议。*书记处书记徐晓还以《给“快递小哥”多一份保障和关爱》为题进行发言表示,快递小哥的职业保障还在“慢车道”上徘徊,并建议完善职业保障、优化行业管理以及加强人文关怀。而全国各地也相继针对快递员的权益保障推出了多项利好举措,菜鸟、通达系等主流快递企业则上线了一系列关怀计划。
 
  事实上,就当下快递员的生存现状而言,其仍普遍处于一种工作强度大、劳动时间长且社会认同度也偏低的状态。职称评价体系的推出,则会在一定程度上提升从业者的社会认同度,使其得到更多尊重,对人才起到激励作用。在行业人才本就严重缺乏的背景下,为了促进行业健康发展、从业人员有序流动,行业中建构职称评价体系变得*。
 
  与此同时,快递员职称评定的后续发展也得同步跟上。要让从业者在得到职称评定后,其相关的待遇和权益也同步配置到位,使得快递员评职称名至实归,而不只是门面功夫。不过就目前而言,快递员的权益保障仍存在诸多缺陷,一些问题在短期内也还是无法得到全面解决,行业规范待进一步加速完善。
 
  (原标题:江苏快递可评职称 从业者职业保障仍待完善)

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