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　　【物流设备网 行业动态】据悉，圆通蛟龙集团旗下圆通速递控股有限公司(简称“圆通”)和承诺达特快联合推出的“闪送”业务已正式上线。
 

　　据悉，在当下越来越注重时效竞争的物流市场中，该业务主要为急件市场提供短至10小时，长不超过36小时的“一对一”安全急送服务。圆通总裁黄逸峰表示，此次联合承诺达特快推出的“闪送”定位于闪送市场，主要针对高科技电子公司、时尚品牌、汽车公司和海外第三方代理等有高价值、高时效需求的客户群体。
 

　　据《电商报》了解，去年10月，圆通方面宣布，圆通蛟龙集团旗下全新的独立品牌 “承诺达特快”业务正式上线。并表示，该品牌将完全独立于圆通速递，采用直营模式，面向更加的快递市场。针对此次联手，承诺达特快执行总裁杨新伟则透露，“闪送”范围覆盖五大洲的绝大多数国家和地区；而“一对一急送”的服务模式则是此项业务区别于普通快递的关键。
 

　　事实上，随着国内快递市场竞争赛道变得愈发拥挤，各大快递物流企业都在相继把长远战略布局新方向放到了化领域。近两年来，圆通一直在不断的开拓化道路；在2017年公司便完成了对先达控股权的收购，并迅速拓展公司网络覆盖。2018年4月，先达则正式改名为圆通速递。
 

　　此外，今年3月，圆通方面还发布公告称，圆通已采用新LOGO(标志)以建立及推广公司的新企业形象。新LOGO采用不同的颜色方案，由原来的紫色转变为现有的橙色。同时，作为除顺丰外，国内另外一家拥有自己的物流航空公司的民营快递企业，圆通也一直在航空建设项目上面投入大量资金，以推进化网络布局。
 

　　仅仅就本月来说，在7月15日至22日的一周时间内，圆通航空就接连开通了乌鲁木齐—塔什干”、“杭州—马尼拉”、以及乌鲁木齐到巴基斯坦首都机场-伊斯兰堡机场的三条航线。截至目前，圆通航空已开辟了航线11条，覆盖日韩、越南、泰国、菲律宾等东南亚国家地区。而此次一举推出全新的“闪送”业务，则是圆通化布局的又一关键举措。
 

　　而菜鸟、顺丰等企业的化进程也在不断推进当中。目前，菜鸟已经与俄罗斯邮政、西班牙邮政、英国邮政、新加坡邮政、瑞典邮政等在100多个物流企业达成了深度合作。京东物流也正在致力于搭建智能供应链基础网络(GSSC)。顺丰方面，其位于深圳宝安机场的转运中心则于近日正式启用；同时，顺丰日前还宣布进军空运/海运货运市场。
 

　　另一方面，申通也在加速布局；申通快递董事长陈德军近期率团队赴欧洲考察，先后开通了申通伯明翰、纽约、洛杉矶仓配分拨中心。接下来，申通还将陆续开通香港、仁川、悉尼、曼谷、法兰克福、列日、罗马等仓配分拨中心。陈德军曾强调，2019年公司将投入更多的时间和资金来发力申通海外业务，并表示申通是申通未来战略发展的关键之一。
 

　　对圆通来说，物流市场环境复杂严峻，在群雄并起的市场上，其所面临的挑战并不算小。更何况就圆通自身现状而言，在不断开通新业务同时，其也存在着不小的资金压力。而圆通在海外网络服务布局上也尚存在一些不足；集团大举进军市场是否能取得良好效果仍尚未可知。
 

　　(原标题：圆通上线“闪送” 市场破局仍属不易)