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　　据悉，在这次会议上，远成快运集团成立了新的*班子，任命李秋为远成快运总裁，张国典为远成快运副总裁。基本上确立了远成快运未来的发展方向——加盟式的经营，直营式的管理，即以快运本部主导的省区大包模式。
 

　　同时，张国典还就当前重点核心工作进行了讲解，其结合当前的情况，指出必须在解决问题的同时迅速做出调整。具体分为三个阶段完成：阶段(8月份)：主要省区内区域打通, 开通主要省区间的干线；第二阶段(9月份)：各大区域间实现互通, 进一步开通区域间干线；第三阶段(10月份)：全国各省区实现联动。
 

　　据《电商报》了解，远成快运正式成立于2014年6月，自去年与全峰快递传出绯闻之后就一直较为沉寂。直到今年3月5日，远成快运集团则在上海召开了全国网络启动大会，宣告远成快运全国网络重新起网运营，标志着远成快运完成由直营到加盟商业模式的切换。
 

　　不过，就当下的市场现状而言，快运领域可谓是群雄逐鹿、硝烟四起，顺丰、通达系德等快递企业跨界入局来势汹汹，德邦、安能等老牌企业也都在加速转型升级谋增长。巨头林立下，远成快运的破局之路并不容易。
 

　　(原标题：远成快运成立新*班子)