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　　【物流设备网 国内新闻】2020年2月26日，国家*、*联合发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》。
 

　　意见中提出，促进快递业与制造业深度融合发展，对推动制造业提质增效和快递业转型升级、建设制造强国和邮政强国，实现经济高质量发展具有重要意义。
 

　　其重点任务包括深化产业合作、协同产业布局、提升服务能力、丰富服务产品、打造智慧物流、发展绿色物流、实施海外协同、推动重点突破等。
 

　　其中，发展绿色物流的要求如下：
 

　　支持制造企业、快递企业逐步淘汰重金属和特定物质超标的包装物料，生产、使用经绿色认证的邮件快件包装产品。
 

　　鼓励制造企业加强低成本、无污染、可降解、可循环利用的环保包装材料研发，形成一批绿色包装材料产业园。
 

　　引导快递企业实施绿色采购，使用符合环保标准的包装或再生包装。
 

　　鼓励快递企业联合制造企业，共同设计应用零部件容器、产成品包装，优化包装结构，节约包装物料。
 

　　支持快递企业、制造企业加快推广应用标准化托盘，积极参与绿色包装标准体系和社会包装循环利用体系建设。
 

　　鼓励快递企业加快推广甩挂运输和多式联运等*运输组织模式，淘汰更新老旧车辆，提高新能源车辆使用比例。
 

　　目前，快递业已经发展成为现代服务业的重要组成部分，但处于起步阶段的快递业也存在包括规模效益不明显、服务能力不适应、配套支持不到位、绿色产业链断层等问题。
 

　　优化快递产业结构，探索新业态是必经之路。意见提出，要培育出100个深度融合典型项目和20个深度融合发展先行区。
 

　　快递包装绿色化是重中之重，意见中所提到的绿色认证产品，恰好对接上了市场监管总局和国家*还联合发布的《关于开展快递包装绿色产品认证工作的实施意见》。
 

　　两局共同组织推动快递包装绿色产品认证工作，由市场监管总局统一管理、监督和综合协调。两局将共同组建快递包装绿色产品认证技术专家组，发布发布快递包装绿色产品认证目录和认证规则，并对认证目录和认证依据实施动态管理。
 

　　同时，需要注意的是，国家*正在对《邮件快件绿色包装规范(征求意见稿)》征求意见。这也意味着，快递业继《快递暂行条例》之后，又将迎来一波“绿化”潮。
 

　　原标题：快递业+制造业 融合发展的背后是怎样绿色的花火