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　　【物流设备网 国内新闻】近年来，作为一种保障末端配送、提升快递效率的重要产品，智能快递柜走进了越来越多的小区和写字楼。智能快递柜的普及，不仅让人们的取件变得愈发灵活和便捷，同时也节约了快递方的不少成本，缓解了配送压力，可谓价值非常显著。
 

　　而今年以来，“无接触”配送的兴起，也是进一步释放了智能快递柜的潜力，加速了智能快递柜的落地。国家方面甚至将智能快递柜纳入新基建和城乡公共基础设施建设的范畴，出台相关政策大力支持、鼓励和推动智能快递柜的普及与应用。
 

　　在此背景下，本以为人们将迎来一个投取快递更为方便的生活，谁曾想先等来的却是智能快递柜收费的消息。据28日丰巢发布的通知显示，4月30起丰巢快递柜将开始推行会员服务，用户分为普通用户和会员用户，使用将根据不同标准收费。
 

　　其中，普通用户可免费保管用户包裹12小时，超时后每12小时收取0.5元，3元封顶；会员用户分为月卡和季卡，月卡5元/月，季卡12月/3月，都是不限保管次数，7天长时存放，前者有效时常为30天，后者为90天。另外，法定年节假日不计费。
 

　　此消息一出，无疑令网友们一阵哗然。有的给予支持，有的表示反对，双方针锋相对吵翻了天。那么，究竟智能快递柜收费是否合理呢？快递末端额外收费又折射出了整个行业怎样的状况呢？不再免费后，未来又将带给智能快递柜怎样的影响呢？
 

　　其实，智能快递柜收费早就不是*了，相反丰巢反而是所有快递柜品牌中收费晚的那个。早在2018年，速易递、格格、e栈等不少智能快递柜就悄悄开始了收费，当时丰巢虽然也推出了超时打赏操作，但打赏是可以跳过的，实质上并不算收费。
 

　　而智能快递柜行业普遍收费的原因，从各品牌企业的年报中能窥见一二。数据显示，截至2018年丰巢、速易递、菜鸟驿站等净利润都处于亏损阶段，其中速易递甚至亏损了10多亿元。由此可见，想要入以敷出是它们采取收费模式的根本性原因。
 

　　除此之外，近年来智能快递柜经常出现格口不够用、快递柜满仓等问题，也是催动其收费的又一现实原因。
 

　　上述问题的存在，给快递员和用户普遍带来了不少烦扰。而据了解，造成这些问题的原因，一部分是因为智能快递柜数量和落地不足，另一部分是滞留件过多导致快递柜利用率不高。基于此，业界认为解决办法有两个，一是加大快递柜铺设，二是减少其中滞留件。
 

　　很显然，受到成本和场地等限制，后者才是当前的解决方案。通过采取收费模式，就能一改以往时长出现滞留件的情况，提升快递柜存取效率。就像丰巢负责人说的那样：“通过上线会员制，调节用户更有效率的使用习惯、合理满足那些特殊的存件需求。”
 

　　当然，初衷虽是好的，想要实现企业盈利、推动行业合理发展，但毕竟收费对于用户们不太友好，因此也不免遭到他们的口诛笔伐。
 

　　例如，有的用户就表示收费的条件太苛刻，超过12小时就收费，时间太短了；也有人抱怨，快递员投递时已经付过费了，为啥还要向用户收取；此外，也有不少人认为，快递超时很大一部分原因是由快递员未经询问就存放而引起的，不该由用户来承担……
 

　　总而言之，对于快递柜收费不理解或反对的声音还是不少的。在此情况下，未来智能快递柜想要迈入更加合理、有序且成熟的发展，还需一一解决用户们的这些疑问。只有在解决用户们既有痛点的同时，不带来新的问题，才能让发展走向更快、更好。
 

　　原标题：再无免费的快递柜，丰巢也推会员制你怎么看？