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　　【物流设备网 国内新闻】近日，一个名为#榴莲为什么那么贵#的话题登上了热搜，其中原因是底下接榴莲的人要经常换，人工成本高。话虽如此，除了人工成本之外，还因榴莲营养价值高，更重要的是对贮运条件要求高，运输成本高。近年来，随着冷链物流业的快速发展，冷链物流装备的大幅度改善和提升，或在一定程度上解决冷链贮运成本高的问题，让价格优惠又新鲜的榴莲抵达消费者餐桌。
 

　　榴莲是热带*水果之一，被誉为“水果”。榴莲营养价值高，经常食用具有活血散寒，健脾补气，暖和身体等温补的功效。据说，榴莲之所以那么贵跟采摘过程有很大关联。摘榴莲和接榴莲都是个技术活，而且高空接榴莲的人要经常换，如若员工技术不熟练，水果破损率高，并且由于榴莲外壳坚硬浑身都是大锥刺，高空接榴莲危险性较大。
 

　　其实，不仅如此，近几年，伴随着消费升级时代的到来和人们消费水平的提高，消费者在购买水果时逐渐摆脱低价导向，转而更关注产品的营养价值和新鲜品质，榴莲便是这一趋势非常大的受益水果之一。然而我国广东﹑海南也有种植，但种植较少，主要依赖进口，物以稀为贵，形成卖方市场。更重要的是，榴莲不易储存，新鲜榴莲冷链贮运成本较高。
 

　　据了解，榴莲不易保鲜贮运，常规汽车运输方式面临高风险、高损耗，再加上跨境运输，对冷链贮运装备要求较高。据行业人士介绍，为了保证榴莲新鲜品质，要通过液氮速冻机在零下197℃液氮急冻后全程冷链运输，或者带壳榴莲在零下80℃至零下110℃之间冷冻不少于1小时，再在零下18℃以下通过专业的冷藏车、冷藏集装箱等储藏和运输。
 

　　有榴莲商家表示，“榴莲对贮运条件要求十分挑剔，即便在低温保鲜下，如若温控不准，又不能实现温度灵活调节，可能出现霉烂炸口”。近年来，随着生鲜电商的不断崛起，又得益于冷藏车、冷藏集装箱等冷链物流装备的大幅度改善和提升，对于保证榴莲长途跨境运输新鲜品质发挥重要作用，满足消费者对于价格优惠、新鲜度较高的消费需求。
 

　　根据《全国冷链物流企业分布图》数据显示，2018年我国冷藏车保有量超过9万辆，2019年冷藏车保有量超过13万辆。与此同时，我国专业冷藏车种类不断增加，如蔬菜水果(鲜货冷藏车)、乳制品(奶品冷藏车)、冷冻食品(冷藏车)等，并且厢体制作技术、隔热性、密封性、制冷机组、轻便性以及控温系统等得到优化和提升，能够全程温度监控和调节，保证榴莲等水果贮运新鲜品质。
 

　　我国是水果消费大国，随着人们生活水平不断提高，农村居民和城镇居民的人均水果消费量都将稳步增长，在消费增长的预期下，人们对榴莲的接受度愈来愈高，需求量越来越大，榴莲已成为“网红”水果。作为高营养价值，特点鲜明的水果，榴莲替代性不强，仍具有较大的上升空间。而在冷链物流装备的助力下，消费者或能吃上价格优惠又新鲜的榴莲。
 

　　原标题：搭上冷链物流装备 “物美价廉”的榴莲或将走上餐桌