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　　【物流设备网 国内新闻】国家邮政局实时监测数据显示，截至6月1日，今年我国快递业务量已突破400亿件，接近2017年全年水平，日均业务量超过2.66亿件，日均服务用户超过5亿人次。国家邮政局预计，2021年全年快递业务量将超过950亿件。
 

　　国家邮政局有关负责人介绍，今年快递业务量突破400亿件用时仅5个月，比2017年我国快递业务量首次达到400亿件提前7个月，比2020年提前约2个月，再次刷新纪录。
 

　　随着大数据、人工智能等技术的应用，如无人分拣、无人车、无人配送等，企业之间的竞争也全面展开。物流无人化的一大优势是提高效率，降低成本，自动化、智能化，也成为了物流行业的“关键词”。2021快递邮寄破400亿件！智能仪器仪表助力分拣。
 

　　其中，智能物流系统通常由自动化生产线、自动化仓库系统、自动化搬运与输送系统、自动化分拣与拣选系统及其电气控制和信息管理系统等部分组成，能够有效降低人工成本、提升制造和流通效率，货物分拣是其中十分重要的一个环节。
 

　　无人车通过外部的传感器和内部的智能系统，它能够自己完成订单路径的规划、送货、签收、返回等一系列动作。收件人凭借密码或者扫码打开货舱门，随后就可以取走货物。一旦碰上快件破损、商品受损的情况，用户可以拒收，只要把快件放回无人车中，货物将会被带回配送站。如果要退换货，无人车则可以随时出动去取货。
 

　　此外，协作机器人也成为了货物分拣的主力军。凭借灵活性的特点，协作机器人在物流行业也发挥着越来越重要的作用。中国依托着电商行业的快速发展，物流自动化已经走在世界前沿。从打造科技系统、智能装备到推出配送机器人、智能快递分拣系统等无人物流新技术，物流行业引入更多前沿科技和装备已经成为大势所趋。
 

　　有分析人士认为，随着大数据算法的日趋完善化、快递邮件信息逐步标准化、智能控制系集成化，分拣系统和智能分拣装备将会成为物流业由劳动密集型产业向智能化转型的关键环节。针对货物差异化处理，研发单件分离系统、错分检测、小件无人供上件、自动化处理、智能装卸平台等创新产品，实现了货物从卸车、供件、分拣、装车等全流程无人自动化落地，智能仪器仪表在助力分拣。
 

　　资料来源：百科、科技日报
 

　　原标题：2021快递邮寄破400亿件！智能仪器仪表助力分拣