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　　【物流设备网 国内新闻】近日，第四届中国国际进口博览会在上海拉开帷幕。作为汇聚全球智能装备、美食、服装等众多品类的一场盛宴，进博会既展现出满满的科技感，也让吃货们享受到了各国特色美食，而当科技与美食相结合时，无人餐车的精彩亮相更是吸睛无数。实际上，近几年无人餐车已经陆续出现在北京、上海、厦门等城市的街头、园区、社区，早中晚餐一键扫码就可轻松获取。
 

　　随着人工智能、物联网等新技术快速发展，传统行业纷纷走向变革升级的转型之路，无人驾驶的出现就是汽车行业向智能化、互联化转型的一大表现。不过，无人驾驶的优势并不仅仅局限在人们固有认知的汽车驾驶方面，其被应用于食品行业时就转变为了无人零售车，成为商家与消费者之间商品交易的“桥梁”，为食品消费带来一种无接触式的新业态、新模式。
 

　　目前来看，食品无人零售车主要有两种模式。其一，是餐饮主体根据社区、公司等对象的订单需求，将相应份量的餐食制作完成后，放置到带有保温箱、紫外线灯以及具备车门自动打开功能的无人餐车中，只需设置好起点、终点，经由无人驾驶就能轻松地将餐食以“无接触配送”的形式送达消费者手中，这里无人餐车主要是依托技术升级发挥“送餐”功能。像是长沙在去年疫情后复工复产的背景下，一俩无人餐车每次送餐数量在200份左右，就较好地满足了工业园区内的工作人员餐饮需求，还能有效避免人流接触带来的安全风险。
 

　　其二，随着技术升级，融入5G、AI技术的无人餐车功能性不断延展。比如虽然其存放的餐食容量仍保持在200份左右，但其一改早前的根据订单存放的模式，而是在早午晚餐不同时段中放置不同类型的餐食，无人餐车遇到有人挥手即停，还能根据人流量数据图实时更换路线等，消费者就可以根据需求在相对较大的范围内自行选择餐食，此时无人餐车的数字化、自动化功能进一步凸显。日前，在第四届进博会上必胜客带来的就是此类无人餐车，餐饮科技感的增强便利于人自然也就会受到认可。
 

　　不过，除了进博会上可以看到无人餐车，其实近两年来北京亦庄生物医药园区、上海张江科学城、厦门湖里高新技术园、苏州高铁新城等多地已经陆续出现无人餐车的身影，餐饮消费更加便捷。其中，例如上海街头的无人餐车还辅以感应雷达、摄像头与远程控制技术，成为常规餐饮门店、外卖业态外的有效补充，并成为上海早餐工程建设的载体之一。
 

　　近年来，智慧城市建设成为备受关注的话题，餐饮作为城市发展的重要组成部分，加快该领域的优化升级也很重要。以无人餐车等新技术、新设施加持，带来一种更轻松又符合“无接触”配送模式的餐饮服务新模式，总体来看将有助于提升城市服务水平。
 

　　原标题：无人餐车融合5G、AI技术 “无接触配送”下功能再延展