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　　新能源汽车“下乡热”不减，第二批车型申报开始！
 

　　8月3日，中国汽车工业协会发布“关于2022年度新能源汽车下乡第二批车型目录申报的通知”，对首批目录进行增补，提出四点基本要求：①产品质量稳定；②申报的车型价位优惠后应在20万元以内；③去年或今年达到一定销量，且未来不会出现停产停售；④具备一定的品牌知名度。
 

　　本次申报将于8月20日截止，同一单位最高可申报8款车型。
 

　　根据工信部等四部门联合发布的《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，新能源汽车下乡活动持续时间为5月至12月，集中在山西、吉林、江苏、浙江等地的三四线城市、县区，首批车型中就包括比亚迪、五菱、长安、上汽等，比亚迪更是“一口气”带来了海豚、E2、元Pro、元Plus、秦Plus EV、宋Plus EV六款热门车型。
 

　　在多重利好叠加下，2022上半年全国新能源汽车分别完成产销266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍。中汽协表示，这一市场表现超出预期，因此为进一步深化下半年的活动，支持更多适应农村消费特性的车型进入名录。
 

　　免征新能源汽车购置税政策延续，市场再获提振。
 

　　随新能源汽车下乡活动而来的，还有国务院免征购置税的好消息。日前，国务院常务会议部署进一步扩需求举措，以推动有效投资和增加消费。会上强调，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量，放款购车资格限制；打通二手车流通堵点；以及延续免征新能源汽车购置税政策。
 

　　此前，新能源汽车免征购置税政策已经在2017年、2020年两度延期，均取得了不错的市场反映，进一步刺激消费。国家税务局数据显示，乘用车减半征收购置税政策实施一个月以来，全国共减征购置税71亿元，减征车辆109.7万辆，总体取得了良好的效果。
 

　　另商务部等17部门又于7月7日联合印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，就重点支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场等给出12点具体举措。具体来看，支持新能源汽车购买使用重点有：促进跨区域自由流通、深入开展新能源汽车下乡活动及加快充电设施建设等。
 

　　国家密集出台多项政策“救市”情形下，中汽协预计2022年我国汽车总销量有望达到2700万辆左右，同比增长2.7%上下；新能源汽车将超过550万辆，增速超过56%。
 

　　原标题：新能源汽车：下乡车型价格控制在20万元内，免征购置税政策延续