湛江港结束没有集装箱直航航线服务历史
- 2009-04-24 11:15:03501
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昨日上午，广东湛江港举行中远集装箱运输公司HSH航线湛江至新加坡、胡志明首航仪式。赵平副市长出席首航仪式和推介会。她指出，新开的航线提供湛江—新加坡—胡志明—汕头—香港—湛江的集装箱周班服务，将彻底改变湛江港没有集装箱直航航线服务的格局，节省集装箱运输经湛江进出东南亚等地中转产生的大量费用。这将大力带动湛江集装箱业务发展，也为湛江建设成为物流中心、航运中心迈出了坚定的一步。
据悉，过去集装箱运输从湛江进出东南亚等地，需经香港、深圳使用驳船运输，中转时间长、成本高。直航开通后，就告别了由湛江港进出东南亚、中东、欧洲、地中海、非洲、南美洲等地的集装箱运输必须经过香港、深圳中转的历史，大大缩短湛江到东南亚地区的交货期。同时，新加坡是COSCO主要的基本港，通过中转，西行航线可以提供覆盖中东，波斯湾及红海区域，印度次大陆的印度、巴基斯坦区域，以及地中海欧洲区域等港口的服务；通过新加坡中转南行的航线，可提供到澳大利亚，新西兰，南美，南非等港口的服务，这*的方便湛江周边地区客户的货物出运，也可为客户节约大量运输成本。
据介绍，HSH航线是中远集装箱运输有限公司在华南地区开通至东南亚地区的首条直航航线。该航线所投入的两艘725TEU的船舶，其运力及可装运量均是目前湛江及周边港口已运营的外贸船舶中大的船舶之一。其中首航船是“艳河”号，另一艘是“盛河”，两艘船满载时的排水量均达18520吨。
湛江港在2008年完成货物吞吐量1.04亿吨，成为中国西南港口群中的亿吨大港。但*以来，集装箱业务属于湛江港的“短板”，新的发展形势下开通此航线为湛江港的发展拓展了新的平台。
