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　　港口行业复苏迹象明显。据*统计快报，5月份，沿海主要港口吞吐量3.98亿吨，创历史新高，同比增长5.8%，环比增长5.6%，港口吞吐量出现较为明显的上升势头。
　　集装箱吞吐量正在向好的方向发展。5月份，沿海主要港口集装箱吞吐量907万TEU，同比下降8.0%，环比增长7.1%。与内部需求相比，外部经济需求仍然表现疲软，5月份，沿海港口集装箱吞吐量614万TEU，同比下降9.8%，环比增长6.9%；内贸集装箱吞吐量243万TEU，同比增长13.8%，环比增长8.1%。
　　受益于进口矿替代效应，铁矿石接卸量大幅增长。5月份，沿海主要港口进口铁矿石接卸量达5742万吨，同比增长31.1%。今年以来，进口铁矿石接卸量连创新高，超过我们先前的预期，主要是三大铁矿石生产巨头（淡水河谷、力拓、必和必拓）对中国实行铁矿石低价倾销策略，挤压国产铁矿石生存空间，大量进口铁矿石取代国产铁矿石，导致进口量大增。
　　煤炭消费需求依旧不旺。5月份，主要港口煤炭发运量达4013.8万吨，同比下降16.2%，环比下降0.9%。1-5月份，主要港口煤炭发运量同比下降15.7%。煤炭发运量同比大幅下降主要是两个方面的原因：1、南方地区受外贸影响，煤炭消费需求减弱；2、国内电厂和煤炭企业关于2009年煤炭价格"争论不下"，而进口煤炭价格相对国内煤炭价格低廉，煤炭进口量大增，压制了国内煤炭的需求。
　　港口吞吐量将继续保持上升势头。
　　1、固定资产投资增速有望持续。在外部经济不景气的情况下，大规模固定资产投资是港口吞吐量自3月份以来快速回升的主要原因。1-4月份，城镇固定资产投资累计同比增速为30.5%，创下2006年8月份以来的新高点。在GDP增长"保八"的背景下，固定资产投资增速后期仍然会维持较高的水平。
　　2、外部经济需求正在复苏。5月份，中国新出口订单指数11个月来突破50临界点，表明外贸出口形势已经开始好转。5月份，美国ISM新订单指数从去年12月份低23.1上升至51.1，说明美国的消费需求正在快速恢复中。美国居民储蓄率已经修正至5.7%，消费的能力在不断增强。另外，美元通胀的预期毫无疑问将进一步加强居民消费的欲望。
　　集装箱和煤炭吞吐量后期有较大反弹可能。毫无疑问，在外部经济需求的带动下，集装箱吞吐量将会有较为明显的上升。以外向型经济为主导的南方地区煤炭消费需求也将会出现一定的增长。同时在经济复苏的情况下，煤炭需求也有望回升，从而带动煤炭价格上涨，国内外煤炭存在的价格差距有望缩小甚至消失，有利于国内煤炭消费的增加和中国煤炭对外出口。